El fabricante aeronaútico Embraer ha recibido un pedido en firme de 20 aviones de pasajeros Embraer E195-E2 por parte de Porter Airlines, así como ocho nuevos jets E175 adicionales y opciones para 13 más para Alaska Air Group, durante la celebración del el Salón Aeronáutico de Farnborough, que se celebra estos días.
Porter Airlines suma estos 20 aviones a los 30 ya pedidos con anterioridad, con un valor a precio de catálogo de 1.560 millones de dólares, lo que eleva los pedidos de Porter con Embraer a un total de hasta 100 aviones E195-E2, con 50 compromisos firmes y 50 derechos de compra. En 2021, Porter encargó 30 jets Embraer E195-E2, con derechos de compra de otros 50 aviones, por un valor de 5.820 millones de dólares al precio de catálogo, con todas las opciones ejercidas.
Michael Deluce, presidente y director ejecutivo de Porter Airlines, asegura que “Embraer tiene un avión probado, que representa lo mejor en eficiencia ambiental, rendimiento operativo y comodidad para los pasajeros. Estamos en los preparativos finales para introducir el E195-E2 en América del Norte, uniéndonos a otras aerolíneas globales que ya se benefician de su uso. El avión se convertirá en el núcleo de nuestra flota, ya que Porter remodela las expectativas de los pasajeros para los viajes aéreos de la misma manera que lo hicimos hace más de 15 años. Próximamente habrá anuncios que detallarán nuestras rutas iniciales, productos en vuelo y otros detalles”.
Por su parte, Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation, dijo que “la ambición de crecimiento de Porter Airlines y, al mismo tiempo, brindar una experiencia de pasajero mejorada está destinada a sacudir la industria en América del Norte. Con 50 E2 ahora en pedido firme, Porter está listo para hacer un debut sorprendente como cliente de lanzamiento en América del Norte para el E195-E2. Su compromiso hoy con otros 20 jets, tan cerca de su primer pedido, demuestra el rendimiento y la economía imbatibles de la familia E2; el avión más silencioso y eficiente en combustible del segmento. El E195-E2 también genera un 25 % menos de emisiones de carbono que los aviones de la generación anterior”.
La primera entrega y entrada en servicio de Porter está programada para la segunda mitad de 2022. El E195-E2 tiene capacidad para entre 120 y 146 pasajeros.
Por su parte, Alaska Air Group anunció planes para hacer crecer su flota regional con un pedido de ocho nuevos jets E175 adicionales y opciones para 13 más. El avión E175 volará exclusivamente para Alaska Airlines bajo un Acuerdo de Compra de Capacidad (CPA) con Horizon Air. El valor del contrato, incluidas las opciones, es de 1.120 millones de dólares según el precio de catálogo. El nuevo avión, de 76 asientos, de Horizon se entregará con la librea de Alaska y la configuración de tres clases durante los próximos cuatro años a partir del segundo trimestre de 2023.
Mark Neely, VP Americas de Embraer Commercial Aviation, comentó que “el E175 es la columna vertebral de la red regional de EEUU, alimenta los centros aeroportuarios de todo el país y produce la conectividad que todas las comunidades necesitan para prosperar, tanto económica como socialmente. Si bien este mercado se encuentra actualmente bajo presión, es esencial que los operadores puedan brindar estos servicios esenciales a todo Estados Unidos. El Embraer E175, con una participación de mercado del 85% en su segmento, mantiene a EEUU en movimiento y en contacto”.
Nat Pieper, vicepresidente senior de flota, finanzas y alianzas de Alaska Airlines, comentó que “el jet es el avión perfecto para prestar servicio a la red regional de Horizon en el noroeste del Pacífico y más allá. Nuestros huéspedes disfrutarán de una experiencia consistente en cabina de tres clases mientras viajan desde comunidades más pequeñas para tomar vuelos a través de los centros más grandes de Alaska o en una de nuestras muchas aerolíneas asociadas globales”.
Pedidos de Eve
En el Salón Aeronáutico de Farnborough, también se ha firmado una Carta de Intención (LOI) no vinculante entre Embraer y BAE Systems para explorar el pedido potencial de hasta 150 vehículos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) con el objetivo de examinar la aplicación de aeronaves para el mercado de defensa y seguridad.
Ambas compañías han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para formar una empresa conjunta con el objetivo de desarrollar una variante de eVTOL de defensa innovadora utilizando la plataforma de Eve.
“Los equipos de BAE Systems y Embraer continuarán trabajando juntos para explorar cómo la aeronave, diseñada para el mercado de la movilidad urbana, puede brindar una capacidad rentable, sostenible y adaptable como variante de defensa”, dijo Jackson Schneider, presidente y director ejecutivo de Embraer.
“El entorno operativo de nuestros clientes es cada vez más complejo y eVTOL es solo un ejemplo de cómo estamos analizando las tecnologías emergentes, incluidas las del mercado comercial. Estamos explorando cómo podemos adaptar estas soluciones para brindar una capacidad operativa vital a nuestros clientes de forma rápida y a un coste menor, al mismo tiempo que apoyamos los objetivos ambientales y de sostenibilidad”, comentó Ian Muldowney, director de operaciones de BAE Systems Air.
