El constructor aeronáutico brasileño Embraer estudia el lanzamiento de un nuevo avión turbopropulsor que se desarrollará a través de la empresa conjunta con Boeing, que aún está sujeta a las aprobaciones de los reguladores, según ha sabido la agencia Reuters.
El avión tendría un tamaño similar o incluso mayor que el ATR-72 de 70 asientos, un avión franco-italiano que actualmente domina el mercado, a la agencia el presidente ejecutivo de Embraer Commercial Aviation, John Slattery, en la conferencia anual de de Airline Economics y Airfinance Journal.
“Se encuentra en nuestro mercado objetivo, que siempre hemos tenido claro que está por debajo de 150 asientos y complementará la oferta del E2“, dijo, refiriéndose a la familia de aviones regionales de 80-120 asientos de Embraer.
Los analistas dicen que tal movimiento podría sacudir un mercado dominado por ATR, que controla cuatro quintas partes de las ventas globales en competencia con el turbohélice Q400, vendido por Bombardier el año pasado a Longview Aviation de Canadá y ahora denominado De Havilland Canada DHC-8.
China también apunta al mercado con su Xian MA700. Los analistas dicen que los turbopropulsores son más eficientes que los aviones a corta distancia, especialmente cuando los precios del petróleo son altos.
