Embraer y la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP), celebraron dos hitos importantes para los programas KC-390 Millennium y A-29N Super Tucano: la entrega del tercer avión KC-390 Millennium a la FAP y el lanzamiento de la campaña de pruebas de vuelo del A-29N, celebrado con un histórico vuelo en formación con ambas aeronaves.
El tercer KC-390 forma parte de un acuerdo entre Embraer y el gobierno portugués que resultará en la adquisición de seis aeronaves operativas, con 10 opciones de compra adicionales disponibles para aliados europeos y países miembros de la OTAN. El primer A-29N forma parte de un pedido de 12 unidades para 2024, lo que convierte a Portugal en el cliente de lanzamiento de la variante Super Tucano, diseñada para cumplir con los requisitos de la OTAN.
“Reconocer el rápido y constante progreso de ambos programas nos llena de satisfacción y nos permite perseguir nuestra visión de una Fuerza Aérea más moderna, capaz e interoperable. La entrega del tercer KC-390 aumentará nuestras capacidades operativas y, a la vez, consolidará nuestra experiencia con la aeronave, con el objetivo de alcanzar la Capacidad Operacional Plena y establecer nuevas fronteras en el uso de esta plataforma. El lanzamiento de la campaña de pruebas de vuelo del A-29N demuestra que estamos bien encaminados para lograr una plataforma diferenciada, con una configuración diseñada por la Fuerza Aérea Portuguesa, que demostrará sus capacidades en entrenamiento avanzado y uso operativo”, declaró el general de la Fuerza Aérea Portuguesa, João Nogueira, director del Programa KC-390.
«Nos enorgullece contribuir eficazmente a la mejora de las capacidades operativas de la FAP con el KC-390 y el A-29N. Esta entrega y vuelo conjunto representan hitos importantes que reflejan nuestro compromiso de apoyar a Portugal en el sector de defensa con soluciones eficientes e innovadoras, siempre respaldadas por nuestra sólida y duradera colaboración», declaró Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security.
El KC-390 Millennium puede transportar más carga útil (26 toneladas) que otros aviones de transporte militar de carga media, y vuela a mayor velocidad (470 nudos) y a mayor distancia. Es capaz de realizar una amplia gama de misiones, como transporte de carga y tropas, lanzamiento aéreo, evacuación médica, búsqueda y rescate (SAR), extinción de incendios y misiones humanitarias, operando desde pistas temporales o sin pavimentar, como pistas de tierra, tierra y grava. El avión también puede configurarse con equipo de reabastecimiento en vuelo (AAR), tanto como avión cisterna como receptor.
Se trata de un avión revolucionario que cumple plenamente con los estándares y requisitos de la OTAN. Además de Portugal, varios países europeos y aliados de la OTAN, como Hungría, Países Bajos, Austria, República Checa, Suecia, Eslovaquia y Lituania, han elegido el KC-390 para modernizar sus fuerzas aéreas. En total, 11 países, entre ellos Brasil y Corea del Sur, han optado por este avión de vanguardia.
El A-29 Super Tucano es una aeronave versátil y de eficacia probada, que ofrece una gran flexibilidad operativa. Puede realizar una amplia gama de misiones, incluyendo apoyo aéreo táctico cercano, patrullaje aéreo, operaciones especiales, interdicción aérea, JTAC, control de tráfico aéreo avanzado (FAC), coordinación táctica (TAC), ISR armado, vigilancia fronteriza, reconocimiento, escolta aérea y entrenamiento a todos los niveles, desde básico hasta avanzado, incluyendo la transición a cazas de superioridad aérea y entrenamiento JTAC/LIFT y FAC.
La variante A-29N Super Tucano contará con aviónica avanzada, sistemas de comunicaciones específicos de la OTAN y otras capacidades no reveladas modificadas para satisfacer las necesidades operativas de la OTAN. La flota mundial del A-29 superó recientemente las 600.000 horas de vuelo. Con más de 290 unidades encargadas, el A-29 ya ha sido seleccionado por 22 fuerzas aéreas de todo el mundo.
