Embraer ha entregado el primer avión multi-misión C-390 Millennium a la Fuerza Aérea de Hungría. Esta aeronave es la primera en el mundo equipada con una Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) desmontable, lo que la convierte en una plataforma ideal para misiones humanitarias y de evacuación médica. Además, el C-390 de Hungría cumple con todos los requisitos de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), tanto en hardware como en sistemas de aviónica y comunicaciones.
El C-390 satisface las necesidades de las Fuerzas de Defensa de Hungría, siendo capaz de realizar múltiples tipos de misiones tanto militares como civiles. Entre ellas se incluyen evacuación médica, apoyo humanitario, búsqueda y rescate, transporte de carga y tropas, lanzamiento de carga de precisión, operaciones con paracaidistas y reabastecimiento de combustible en vuelo (AAR).
“La llegada de esta aeronave representa un verdadero hito para la Fuerza Aérea de Hungría, ya que otorgará capacidades sin precedentes en el transporte aéreo militar. Es de interés para la seguridad de Hungría contar con fuerzas de defensa modernas, bien equipadas y fuertes, y estamos trabajando en ello. Embraer es un excelente socio en este proceso”, declaró Kristóf Szalay-Bobrovniczky, ministro de Defensa de Hungría.
Bosco da Costa Junior, presidente y CEO de Embraer Defense & Security, destacó que “este es un momento muy especial para Embraer, ya que entregamos el primer C-390 Millennium a la Fuerza Aérea de Hungría. Esta aeronave ofrece una combinación inigualable de rendimiento, flexibilidad y costes de ciclo de vida reducidos, convirtiéndola en la opción preferida en Europa. Estamos seguros de que el C-390 añadirá capacidades importantes a Hungría y esperamos apoyar su entrada en servicio”.
El C-390 tiene la capacidad de transportar más carga (26 toneladas) en comparación con otras aeronaves de transporte militar de tamaño medio, volando más rápido (470 nudos) y a mayor distancia. Es capaz de realizar diversas misiones, como transporte y lanzamiento de carga y tropas, evacuación médica, búsqueda y rescate, lucha contra incendios y misiones humanitarias, operando incluso en pistas temporales o sin pavimentar. En su versión equipada para reabastecimiento en vuelo, denominada KC-390, puede funcionar tanto como avión cisterna como receptor de combustible, recibiendo combustible de otro KC-390 mediante pods instalados bajo las alas.
Desde su entrada en servicio con la Fuerza Aérea de Brasil en 2019 y la Fuerza Aérea de Portugal en 2023, el C-390 ha demostrado su capacidad, fiabilidad y rendimiento. La flota actual ha acumulado más de 14.000 horas de vuelo, con una tasa de operatividad del 93% y una tasa de cumplimiento de misiones superior al 99%, lo que subraya su productividad excepcional dentro de su categoría.
