La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha anunciado que el tráfico de pasajeros a nivel mundial ha aumentado un 4,2% en 2019 en comparación con el año anterior. Supone una desaceleración con respecto al crecimiento que se experimentó en 2018 (+7,3%), siendo el primer año con crecimientos desde que se inició la crisis financiera mundial de 2009.
La capacidad de 2019 se ha incrementado un 3,4% y el factor de carga, en un 0,7%, hasta alcanzar un récord del 82,6%. El máximo anterior fue del 81,9% establecido en 2018.
El tráfico internacional de pasajeros en 2019 subió 4,1% en comparación con 2018, por debajo del crecimiento anual de 7,1% del año anterior. La capacidad aumentó 3% y el factor de carga aumentó 0,8 puntos porcentuales, hasta el 82%.
Los viajes aéreos nacionales subieron un 4,5% en 2019, que fue inferior al 7,8% en 2018. Todos los mercados mostraron un crecimiento anual, liderado por China y Rusia. La capacidad aumentó un 4,1% y el factor de carga fue del 83,7%, un 0,4% más que en 2018.
“Un contexto económico más suave, una actividad comercial global débil y tensiones políticas y geopolíticas afectaron la demanda. Los efectos de mantener en tierra los 737 MAX contribuyeron a otro factor de carga récord, ayudando a la industria a gestionar a través de una demanda más débil y mejorando el desempeño ambiental”, explica Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.
“El año 2019 fue un año difícil para la aviación y 2020 tiene un comienzo trágico y desafiante”, asegura el directivo que recordó el derribo de la aeronave PS 752 en enero, al que ha calificado de “inexcusable”. “Los aviones comerciales son instrumentos de paz, no objetivos militares. Para honrar a las víctimas de esta tragedia, debemos abordar este desafío con los gobiernos y las partes interesadas. Nuestros pensamientos también están con los heridos y las familias de quienes perdieron la vida, en el accidente de PC2193 en Turquía. La seguridad es la prioridad número uno de la industria de la aviación y estamos unidos en nuestro deseo de comprender y aprender de las circunstancias de esta tragedia”, comenta Juniac.
En cuanto al coronavirus, el directivo explica que “según nuestra experiencia de brotes pasados, las aerolíneas tienen estándares bien desarrollados y mejores prácticas para mantener los viajes seguros. Las aerolíneas están ayudando a la Organización Mundial de la Salud (OMS) y a las autoridades de salud pública en sus esfuerzos por contener el brote de acuerdo con el Reglamento Sanitario Internacional. Actualmente, no hay consejos de la OMS para restringir los viajes o el comercio, pero está claro que la demanda ha caído en las rutas asociadas con China y las aerolíneas están respondiendo a esto reduciendo la capacidad tanto de China nacional como internacional. La situación está evolucionando rápidamente, pero estamos observando ajustes significativos en los horarios para febrero”, dijo de Juniac.
