Ante la huelga en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el sindicato ASAE solicita a Aena la desprivatización del servicio de dirección de plataforma (SDP) realizada en 2011 y que regresen dichas funciones al personal de las empresas públicas Enaire o Aena para evitar conflictos y pide a Transportes que ese servicio en Barajas se haga a través de una de estas empresas públicas, como se hace en El Prat.
Trabajadores privados y externos a las empresas públicas Aena y Enaire, que nada tienen que ver con las dos empresas públicas, iniciaron el pasado domingo una huelga hasta el 7 de enero en el servicio de dirección de plataforma que presta servicio de guiado de aviones en tierra en Madrid-Barajas
Aena quitó a Enaire y al Servicio de Controladores aéreos en 2011 este servicio en pleno enfrentamiento con los controladores adjudicando directamente este servicio a INECO, según ASAE. Dicho servicio sólo se presta en el aeródromo madrileño de Barajas ya que en Barcelona-El Prat lo sigue dando personal de Enaire sin que haya razones de por qué no se hace en Madrid lo mismo.
La problemática ha vuelto a surgir tras la adjudicación del servicio a Skyway en 2022, que ofreció un 15% menos que la empresa anterior y más de un 30% inferior al precio de salida. Esta reducción ha resultado en la incapacidad de mantener las condiciones laborales anteriores, aprovechándose de la ausencia de subrogación y convenio colectivo en un servicio esencial de interés público, añade el sindicato.
La huelga del SDP tendrá muy poco efecto ya que los servicios mínimos que impone el propio Ministerio de Transportes están por encima del 90% haciendo ineficaz cualquier huelga.
El sindicato ASAE pide al Ministerio de Transportes y a su titular, el ministro Oscar Puente, que permita trabajar en libertad a Enaire pudiendo optar por el SDP de Madrid-Barajas en las mismas condiciones que El Prat, y hacerlo a través de Enaire o su filial, Global Services, y en todo caso siempre y a través del Personal de Aena o Enaire.
