El Senado de Estados Unidos aprobó este jueves por abrumadora mayoría la Ley de Reautorización de la Administración Federal de Aviación (FAA), para reautorizar a la FAA y a la NTSB por cinco años. Así, autoriza más de 105.000 millones de dólares en asignaciones para la FAA y 738 millones de dólares para la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) para los años fiscales 2024 a 2028.
La ley aprobada mejora las reformas de certificación de aeronaves, garantiza la respuesta de la FAA a los informes de dificultad de servicio, exige tecnologías de grabación de voz en cabina, reduce las “llamadas cercanas” de la pista, eleva el listón de seguridad internacional para las operaciones de las aerolíneas, fortalece la supervisión de la FAA de las estaciones de reparación extranjeras, construye el liderazgo de la FAA en seguridad de la aviación global, protege contra las amenazas a la seguridad cibernética de las aeronaves, actualiza los requisitos de seguridad para recorridos aéreos y helicópteros, realiza seguimiento de globos de gran altitud y mejora la calidad del aire en la cabina.
«Después de 14 meses de negociaciones y varias extensiones, el Senado aprobó una Reautorización de la FAA a largo plazo preparada no sólo para abordar las demandas actuales de la industria de la aviación, sino también las futuras», dijo Jerry Moran, miembro de alto rango del Subcomité de Seguridad de la Aviación.
Antes de su aprobación, la comunidad de la aviación de Estados Unidos, incluidos pilotos, asistentes de vuelo, controladores de tráfico aéreo, trabajadores aeroespaciales, aeropuertos, fabricantes y más, expresaron su apoyo a la legislación bipartidista.
