El consorcio EUREKA para el FTIU (Fast Track Innovation and Uptake) del Cielo Digital Europeo desarrollará en tres años soluciones industriales demostradas en entornos operativos que apoyen las hojas de ruta de la Unión Europea.
Eurocontrol lidera EUREKA junto con 34 empresas europeas, entre ellas Bluenest, la línea de innovación de Globalvia para la movilidad aérea avanzada y la gestión de vertipuertos. El resto de colaboradoras son Abionica, Aeroporti di Roma, Aena, Alliance for New Mobility Europe, ANRA, Boeing Aerospace Spain, CRIDA, Deep Blue, D-flight, DLR, Dronea, Droniq, DSNA, ENAC, ENAIRE, ENAV, Groupe ADP, HföD, Hologarde, IFT, INDRA, INECO, Leonardo, Lilium, NAIS, Pipistrel, SEA, SoulSoftware, Techno Sky, Unifly, Unisphere, UrbanV y Volocopter.
Estos líderes del sector colaboran para dar forma al futuro de la movilidad aérea urbana e impulsar avances transformadores en el transporte aéreo. EUREKA recibe 6,9 millones de euros de la empresa común SESAR 3 y estará en funcionamiento hacia mediados de 2026.
En esencia, el proyecto EUREKA quiere hacer realidad la visión de la plena acomodación de la movilidad aérea urbana mediante la integración de los vertipuertos en el espacio aéreo y se esfuerza por abordar los retos de las ciudades del mañana. Para ello, desarrollará cuatro soluciones SESAR esenciales:
– Llegada/salida a/desde vertipuertos, incluidas la planificación de rutas y trayectorias.
– Gestión colaborativa del tráfico de vertipuertos, optimizando los recursos y la asignación de capacidades.
– Gestión de interrupciones y emergencias en vertipuertos, garantizando la seguridad ante circunstancias imprevistas.
– Vertiport Network Flow, Capacity & Operational Management, que permite la coordinación y operaciones eficientes en toda la red de vertipuertos.
El proyecto trabajará en estrecha colaboración con la AESA y otras autoridades y organizaciones nacionales e internacionales, contribuyendo también a la consolidación de la normalización y los requisitos reglamentarios relacionados con los vertipuertos y las operaciones de UAM.
El resultado de esta iniciativa de la FTIU se compartirá con la comunidad U-space/UAM en general, prestando especial atención a las demás iniciativas de despliegue de UAM en curso y a las iniciativas de elaboración de normas sobre el tema gestionadas por la Comisión Europea, la OACI, EUROCAE y EASA.
El proyecto tendrá especial relevancia para la explotación de los resultados de EUREKA mediante el desarrollo de recomendaciones de normalización y regulación que podrían convertirse en una referencia para el desarrollo previsto de UAM y un impulso para el despliegue temprano de la UAM.
