El Bell Boeing V-22 Osprey ha registrado más de 600.000 horas de vuelo brindando soporte continuo al cliente para mantener la preparación de la misión y transportar carga y personal críticos. Construida por Bell Textron, una compañía de Textron y Boeing, la flota V-22 ha crecido a más de 400 aviones y es operada por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, US Air Force, la Armada de los Estados Unidos y la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón.
El V-22 es el único avión de rotor basculante de producción militar del mundo. Su velocidad, alcance, maniobrabilidad y capacidad logística la convierten en una de las soluciones más versátiles y rentables para sus clientes.
«No hay otra aeronave en el mundo capaz de igualar las capacidades únicas del Osprey», dijo Kurt Fuller, vicepresidente de Bell V-22 y director del programa Bell Boeing. «Las 600.000 horas de vuelo representan innumerables misiones de asistencia táctica, logística y humanitaria, y la dedicación de los hombres y mujeres que mantienen y operan la aeronave todos los días para mantenerla como una aeronave avanzada».
Bell Boeing apoya directamente la preparación del V-22 proporcionando servicios globales integrales a los escuadrones V-22, que incluyen soporte de mantenimiento, capacitación, representantes de campo en el sitio, análisis de datos y piezas nuevas y reparadas. Por ejemplo, el Comando de Sistemas Aéreos Navales otorgó recientemente a Bell Boeing un contrato para entregar e instalar kits para mejoras de la góndola y el arnés del área de conversión en el avión CV-22 para la Fuerza Aérea. El programa refina el diseño de las góndolas y los arneses de cableado para una mayor confiabilidad y facilidad de mantenimiento, lo que finalmente reduce el tiempo de reparación y mejora la preparación.
“Cada hora de vuelo del V-22 es el producto de un esfuerzo de equipo”, dijo el coronel Matthew Kelly, gerente de programa de la Oficina del Programa Conjunto del V-22. «Habilitado por pilotos, mantenedores, probadores, ingenieros, la fuerza laboral del programa y nuestros socios de la industria que, juntos, garantizan un funcionamiento seguro y eficaz del V-22».
Los logros recientes del programa incluyen la última variante del V-22, el CMV-22B, asignado a los «Titanes» del Escuadrón 30 de Multi-Misión de Fleet Logistics, completando la primera entrega de un motor F-35 al USS Carl Vinson, junto con el equipo de paracaidismo de la Marina de los EEUU, «The Leap Frogs», a principios de año.
«Desde su primer vuelo hace más de 30 años hasta lograr este importante hito de horas de vuelo, el V-22 tiene un legado demostrado de éxito en la misión», dijo Shane Openshaw, vicepresidente del Boeing V-22 y director adjunto del programa Bell Boeing V-22. «A medida que buscamos optimizar el sostenimiento y el soporte futuros, nuestras asociaciones con los clientes y nuestro compromiso con la innovación, la flexibilidad y la agilidad garantizarán que nos basamos en la capacidad de la aeronave para respaldar cualquier misión que exija».
