Boeing y Bell Textron, una compañía de Textron, entregaron el primer CMV-22B Osprey, que es la variante V-22 que la Marina de los EEUU utilizará para transportar personal y carga a portaaviones en el mar.
“El CMV-22B brinda capacidades ampliadas no solo para la misión de entrega a bordo del transportista, sino también para la lucha de alto nivel”, dijo el capitán de la Armada de los EEUU, Dewon Chaney. “Estamos ansiosos por llevarlo a la flota y mostrar sus inmensas capacidades y flexibilidad ágil”.
La Marina seleccionó el V-22 de Bell Boeing para reemplazar la flota de C-2A. Bell Boeing entregará 48 de estos aparatos.
El CMV-22B, que voló por primera vez en diciembre, transporta hasta 2.700 kilogramos por más de 1.850 kilómetros. Es el único aparato que puede transportar componentes principales del motor F-35C directamente a la cubierta de vuelo de un transportista, una capacidad crítica para la logística y el apoyo de la Marina.
“El CMV-22B transformará las operaciones de la flota de transportistas“, dijo Kristin Houston, vicepresidenta de los Programas Boeing Tiltrotor y directora del Programa Bell Boeing V-22. “Hemos reunido a los mejores equipos para el diseño, entrenamiento y mantenimiento de aeronaves para asegurar que la Armada esté lista para cualquier misión desde el primer día”.
Las tripulaciones aéreas y los mantenedores de la Marina entrenaron con el Cuerpo de Marines de los EEUU, que ha empleado el V-22 desde 2007, para acelerar la transición. El CMV-22B estará ubicado en la Estación Aérea Naval de la Isla Norte en San Diego y en la Estación Aérea Naval de Norfolk.
