El avión no tripulado táctico ligero con altas prestaciones diseñado y fabricado por Aertec Solutions, Tarsis 75, ha logrado la autorización para volar en instalaciones civiles, como las del Centro de Vuelos Experimentales ATLAS (Villacarrillo, Jaén), bajo espacio aéreo segregado por Enaire, previa autorización del Ejército del Aire.
Esta campaña ha incluido vuelos fuera de línea de vista (BVLOS) y otros más complejos como techo de vuelo, seguimiento de señal transponder y comunicaciones satélite, en un espacio aéreo ampliado respecto al utilizado normalmente, y autorizado por el Ejército del Aire. Unas circunstancias poco habituales teniendo en cuenta que el centro ATLAS es una instalación civil.
Para conseguir las autorizaciones de vuelo pertinentes para el Tarsis 75 ha sido necesaria la coordinación entre Enaire y el Ejército del Aire, que es quien debe autorizar las operaciones en el espacio aéreo de uso militar, así como el centro ATLAS.
De este modo, se han podido realizar comprobaciones tanto de las señales emitidas a control de tráfico aéreo por el transpondedor integrado en el avión, como del funcionamiento de las comunicaciones vía satélite en caso de pérdida de comunicación por radio.
El RPAS Tarsis 75 de Aertec Solutions posee Certificado de Aeronavegavilidad Experimental tanto por parte de AESA (civil) como por parte de INTA (Defensa), lo que le permite gestionar autorizaciones de vuelos mediante aprobación de los correspondientes Estudios de Viabilidad y Seguridad.
La plataforma aérea no tripulada Tarsis 75, junto a la versión Tarsis 25, es uno de los proyectos más innovadores por los que apuesta la compañía tecnológica internacional especializada en aeronáutica y defensa, que desarrolla de forma integral todo el ciclo de vida de estos RPAS fabricados en fibra de carbono, desde el diseño y creación hasta el montaje y ensamblaje.
