Drukair, la aerolínea de bandera nacional del Reino de Bután, filial del holding estatal Druk Holding and Investments Limited (DHI), ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus para tres aviones A320neo y dos A321XLR para expandir su red internacional.
Se prevé que las nuevas aeronaves comiencen a entregarse en 2030. La aerolínea planea volar estas aeronaves desde el aeropuerto internacional de Paro y el nuevo aeropuerto de Gelephu Mindfulness City (GMC), que se prevé que se convierta en el centro económico del futuro de Bután. Desde aquí, Drukair ampliará su conectividad a Europa, el sudeste asiático y Australia. Drukair ya opera cuatro aviones de la familia Airbus A320, compuestos por tres A319 y un A320.
Basándose en la visión de Jigme Khesar Namgyel Wangchuck, GMC, ubicada en las llanuras del sur de Bután, está surgiendo como un nuevo motor económico para el Reino. Como aerolínea nacional, Drukair desempeña un papel fundamental para permitir la prosperidad de GMC y Bután al satisfacer de manera eficiente y confiable las crecientes necesidades de transporte y logística.
Tandi Wangchuk, CEO de Drukair, afirmó que “estamos encantados de embarcarnos en este nuevo capítulo en la historia de Drukair, que encaja perfectamente con el desarrollo de Gelephu Mindfulness City y el trabajo de expansión del aeropuerto de Gelephu. Nuestra inversión en estos aviones de última generación subraya nuestra dedicación a respaldar la visión de Bután de un desarrollo holístico y consciente”.
Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de ventas de Airbus Commercial Aircraft, afirmó que “estamos agradecidos a Drukair por reafirmar su confianza en Airbus para impulsar su próxima fase de crecimiento. Airbus ha sido un socio de Bután desde hace mucho tiempo y estamos sumamente orgullosos de que nuestros aviones de última generación formen parte del próximo capítulo de desarrollo del Reino, conectando Gelephu Mindfulness City con el resto del mundo”.
Drukair tiene su sede en Paro (Bután) y opera vuelos regulares a 10 destinos internacionales, incluidos cinco países de la región del sur de Asia. Drukair también opera vuelos a tres destinos nacionales.
El A321neo es el miembro más grande de la familia A320neo, la más vendida de Airbus, y ofrece una autonomía y un rendimiento incomparables. Al incorporar motores de nueva generación y Sharklets, el A321neo ofrece una reducción del ruido del 50% y un ahorro de combustible y de emisiones de CO₂ de más del 20% en comparación con los aviones de pasillo único de la generación anterior, al tiempo que maximiza la comodidad de los pasajeros en la cabina de pasillo único más amplia del cielo. Hasta la fecha, más de 90 clientes de todo el mundo han pedido más de 6.400 A321neo.
El A321XLR es el siguiente paso evolutivo del A320neo, que responde a las necesidades del mercado de un mayor alcance y una mayor carga útil, creando más valor para las aerolíneas. Ofrecerá un alcance extralargo sin precedentes de hasta 4.700 millas náuticas (un 15% más de alcance que el A321LR y con un consumo de combustible por asiento un 30% menor en comparación con los aviones de la competencia de la generación anterior), así como emisiones de NOx y ruido reducidas. Para los pasajeros, la nueva cabina Airspace del A321XLR proporcionará la mejor experiencia de viaje, al tiempo que ofrece asientos en todas las clases con el mismo alto confort que en un avión de fuselaje ancho de largo recorrido, con los bajos costes de un avión de pasillo único. Hasta ahora, Airbus ha conseguido más de 500 pedidos de este avión.
Al igual que todos los aviones Airbus, la familia A320 ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés). El fabricante tiene como objetivo que sus aviones sean capaces de utilizar hasta un 100% de SAF en 2030.