La compañía aérea norteamericana Delta y Boeing se encuentran en las últimas fases de la negociación de un acuerdo que podría anunciarse en el marco del Salón Aeronáutico de Farnborough, que comienza el próximo día 18, y que se concretaría en un pedido en firme de 100 aviones B737 MAX-10, con opción por otros 30 más, según publica Air Current.
Después de que su competidor europeo, Airbus, anunciara un pedido masivo de 292 aviones de la familia A320neo por parte de cuatro aerolíneas chinas, Boeing podría revelar pronto el esperado acuerdo con Delta Air Lines para el 737 MAX-10, aseguran medios informativos norteamericanos.
Si esto se produce, no solo sería el primer pedido de 737 MAX de Delta, sino que sería el primer encargo a Boeing de aviones nuevos de la aerolínea en aproximadamente una década. El acuerdo, pues, tendría un valor bastante simbólico, ya que la aerolínea estadounidense ha realizado últimamente varios pedidos al fabricante europeo.
Delta cuenta actualmente con 127 aviones A321 en su flota, que tienen un promedio de alrededor de tres años, y comenzó recientemente a recibir el primero de los 155 aviones A321neo pedidos, alguno de los cuales podrían sustituir a los 127 aviones B757 de la aerolínea. También tiene 114 aviones A319 y A320, que tienen un promedio de más de 20 años, por lo que deberán reemplazarse en algún momento. Por otra parte, la aerolínea norteamericana tiene 77 aviones B737-800 y 159 Boeing 737-900ER, que tienen un promedio de más de 10 años.
