La Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC) ha aprobado una reducción global del 1,4% sobre las tarifas que Aena cobra a las aerolíneas por usar determinados servicios en sus aeropuertos (pistas, pasarelas, estacionamiento de aviones o servicios de seguridad) para el ejercicio 2020.
Esta rebaja, que entrará en vigor a partir de marzo de 2020, es ligeramente mayor a la propuesta por el gestor aeroportuario. La diferencia entre la reducción calculada por la CNMC (-1,4%) y la propuesta por Aena (-1,1%), radica en la modificación de dos factores.
Por un lado, la estimación de tráfico de pasajeros realizada para 2020, con un 1,3% de crecimiento estimado por Aena en 2020 frente al 2,7% estimado por la CNMC, y por otro, la modificación del índice de actualización de precios (llamado Índice P) aplicado. La CNMC aprobó el 7 de noviembre un valor para el índice del 0,8% frente al 1% aplicado por Aena.
Esta reducción se distribuye entre los distintos servicios aeroportuarios, de forma que se equilibren los costes y los ingresos de cada prestación patrimonial pública. En consecuencia, estas tarifas repercutirán posteriormente en el precio de los billetes de avión de los pasajeros.
“La CNMC ha evaluado el proceso de consultas de las tarifas aeroportuarias llevado a cabo entre Aena y las aerolíneas y ha concluido que se han seguido los procedimientos legales de transparencia y de consulta, de acuerdo con la normativa. Además, ha determinado mejoras que deberán adoptarse en los sucesivos procedimientos y, en particular, la información que deben intercambiar los interesados durante los mismos”, aseguran desde la CNMC.
Durante el ejercicio 2018, Aena registró un superávit en sus actividades reguladas de casi 260 millones de euros.
