Collins Aerospace, una empresa perteneciente a RTX, en colaboración con ILC Dover y Oceaneering, ha completado con éxito la prueba de evaluación de la capacidad de la tripulación, marcando un hito crucial en el proceso de diseño de su próximo traje espacial para la Estación Espacial Internacional (ISS) bajo el contrato de Servicios de Actividad Extravehicular de Exploración de la Nasa, conocido como xEVAS.
El equipo de Collins validó el rendimiento del traje en un entorno de gravedad cero simulado a bordo de un avión, llevando a cabo una serie de demostraciones dirigidas por exastronautas experimentados de la Nasa. Los objetivos principales de la prueba de vuelo incluyeron la evaluación del ajuste y la funcionalidad del sistema de prenda de presión del traje, el uso de herramientas e interfaces específicas de la Estación Espacial Internacional y la revisión del rendimiento de la nueva Unidad de Movilidad Extravehicular (EMU) en comparación con el diseño actual.
«Pudimos examinar objetivos específicos de diseño que pueden soportar una amplia gama de tamaños de tripulación y tareas en un entorno controlado», comentó Peggy Guirgis, director General de Sistemas Espaciales de Collins Aerospace.
El diseño de la prenda de presión de ILC Dover, con décadas de innovación y experiencia, se adaptó para acomodar a más astronautas que nunca, garantizando la seguridad y la comodidad de la próxima generación de exploradores espaciales, según Rob Reed, presidente de Soluciones Espaciales y de Ingeniería de ILC Dover. «La prueba exitosa indica que estamos un paso más cerca de sostener la vida humana en el espacio con el traje espacial más avanzado hasta el momento».
El traje de próxima generación de Collins es más liviano y de menor volumen en comparación con el traje espacial actual de la Nasa. Su diseño de arquitectura abierta permitirá modificaciones fáciles a medida que cambien las misiones o avance la tecnología. La compañía se ha comprometido a recibir orientación de astronautas actuales y anteriores para tomar decisiones de ingeniería y diseño.
Antes de la revisión crítica del diseño, están programadas evaluaciones adicionales, incluyendo una prueba de vacío térmico y una prueba submarina que se llevarán a cabo en el Laboratorio de Flotabilidad Neutral de la Nasa en Texas.
muy interesante. y se está investigando, diseñando materiales más livianos y resistentes para naves y quizás nuevos modelos?
es posible enviar naves desde otros países ?