Bombardier ha obtenido las autorizaciones necesarias de los organismos reguladores Transport Canada (TC), Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU para instalar su sistema Smart Link Plus en los aviones Global y Challenger, según anunció este miércoles el fabricante aeronáutico canadiense.
Con estas autorizaciones, los operadores de aeronaves Challenger 300, Challenger 350, Challenger 3500, Challenger 605 o Challenger 650 en servicio, así como los aviones Global 5000, Global 6000, Global Express o Global XRS en servicio podrán tener el innovador sistema de gestión Smart Link Plus instalado en sus aeronaves.
Smart Link Plus es un sistema avanzado de monitorización del estado de la aeronave que recopila datos cruciales, lo que permite a las tripulaciones y los equipos de mantenimiento priorizar rápidamente y abordar de manera proactiva las alertas de vuelo esenciales para mejorar la eficiencia operativa de la aeronave.
En función de los datos que reciba del sistema, el operador de la aeronave puede así informarse de un problema, encontrar una solución o transmitirlo a un técnico para que le ayude a tomar una decisión de mantenimiento detallada, y esto, de forma rápida y eficaz.
“El sistema Smart Link Plus cambia fundamentalmente la forma en que Bombardier apoya a sus clientes”, dijo Paul Sislian, vicepresidente ejecutivo de Posventa y Estrategia de Bombardier. “Con Smart Link Plus, los clientes pueden tomar decisiones de mantenimiento procesables en tiempo real, lo que aumenta en gran medida la eficiencia de las operaciones de sus aeronaves».
El sistema de aeronaves conectadas Smart Link Plus se instaló por primera vez en el avión insignia de Bombardier, el aparato de negocios Global 7500 y los clientes continúan beneficiándose de las capacidades avanzadas basadas en datos del sistema.
La mayoría de los clientes de aeronaves Global 7500 se han inscrito en el servicio Smart Link Plus y Bombardier está ampliando gradualmente el alcance del programa para ofrecer opciones de modernización para las aeronaves Challenger y Global en servicio. El sistema Smart Link Plus también se instalará como equipo estándar en todos los aviones Global 8000 nuevos.
El sistema Smart Link Plus también permite que el personal de tierra use la pantalla de parámetros remotos para monitorizar de forma independiente una aeronave en vuelo para ayudar a encontrar la causa de cualquier problema. Cuando una aeronave está en vuelo, el sistema Smart Link Plus envía automáticamente al personal de tierra cualquier alerta de falla, ya sea durante el despegue, el aterrizaje en vuelo, junto con datos contextuales, lo que permite que su tripulación en vuelo se concentre en otras tareas. Todos los datos de vuelo se transmiten automáticamente y son accesibles una vez que la aeronave ha aterrizado. El acceso a todos los datos de los sistemas de una aeronave proporciona información adicional para encontrar una solución a un problema más complejo.
Además, los datos de la aeronave se muestran en una aplicación de Bombardier intuitiva y fácil de usar (myMaintenance) y se puede acceder a ellos desde cualquier lugar, en cualquier momento y en cualquier dispositivo electrónico personal. Finalmente, el Centro de Respuesta al Cliente de Bombardier, abierto las 24 horas, los siete días de la semana, y su equipo dedicado de expertos y especialistas pueden apoyar los esfuerzos de resolución de problemas a través de la aplicación myMaintenance y movilizar más soporte si es necesario.
Con el crecimiento reciente y la gran expansión de la red de centros de servicio de Bombardier, el lanzamiento de varios productos y servicios nuevos y los desarrollos más recientes del sistema Smart Link Plus, Bombardier continúa cumpliendo su compromiso de brindar a los clientes el mejor servicio de la industria actual.
Bombardier está trabajando para obtener todas las aprobaciones reglamentarias necesarias para los operadores de aviones Challenger 604, Global 5500 o Global 6500. Estas autorizaciones deberían obtenerse a finales de 2023 y principios de 2024.