Boeing y la Administración Federal de Aviación (FAA) confirmaron el domingo que están revisando un nuevo problema en el B737 MAX. Se trata de una anomalía en el cableado que podría causar un corto circuito en el avión actualmente inmovilizado en tierra, según informa Reuters.
El portavoz de Boeing, Gordon Johndroe, dijo el domingo que el constructor aeronáutico norteamericano «identificó este problema como parte de ese riguroso proceso, y estamos trabajando con la FAA para realizar el análisis apropiado. Sería prematuro especular si este análisis conducirá a algún cambio de diseño«.
El New York Times informó que Boeing está revisando si dos paquetes de cables están demasiado juntos, lo que podría provocar un cortocircuito y potencialmente provocar un choque si los pilotos no respondían adecuadamente.
La FAA dijo en un comunicado el domingo que la agencia y la compañía «están analizando ciertos hallazgos de una revisión reciente de las modificaciones propuestas al B737 MAX«. La agencia agregó que «garantizará que se aborden todos los problemas relacionados con la seguridad identificados durante este proceso». »
Actualmente, Boeing está trabajando para diseñar la separación de los paquetes de cableado si es necesario y realizar un análisis exhaustivo para establecer si la falla eléctrica podría ocurrir en un escenario del mundo real, dijo un funcionario de la compañía.
Las autoridades dijeron que la FAA había ordenado a Boeing que completara una auditoría en diciembre. El problema del cableado podría retrasar el regreso del MAX a la operación.
La FAA marcó el problema del cableado como potencialmente «catastrófico». Es posible que otras protecciones como blindaje, aislamiento y disyuntores puedan prevenir el cortocircuito, dijo un funcionario de la compañía.
