Por segunda vez en lo que va de año, en el pasado mes de abril Boeing no registró pedidos de aviones comerciales y, además, sumó la cancelación de 108 encargos de su avión 737 MAX, lo que agrava su peor comienzo de ejercicio desde hace casi 60 años.
La compañía dijo este martes que había entregado solo seis aviones el mes pasado, elevando el total a 56 durante los primeros cuatro meses de 2020, un 67% menos que el año anterior.
El sector aeronáutico mundial ha sido uno de los más afectados por la pandemia de Covid-19, ya que las inmovilizaciones impuestas en todo el mundo para frenar la propagación del coronavirus han reducido la demanda de viajes aéreos y han obligado a las aerolíneas a retrasarse en las entregas.
Para Boeing, que entregó cuatro 787 Dreamliners, un avión 777 de cuerpo ancho y una versión anterior del 737 MAX en abril, la pandemia de coronavirus agravó la crisis provocada por los dos trágicos accidentes del 737 MAX.
Las cancelaciones de sus 737 MAX en abril fueron de clientes como el Banco de Desarrollo de China Financial Leasing Co y la división de arrendamiento de aviones de General Electric (GE), GECAS. Esto se sumó a los 150 aviones 737 MAX cancelados en marzo por clientes como la compañía de arrendamiento irlandesa Avolon y la aerolínea brasileña GOL.
Los pedidos brutos de Boeing ascendieron a 49 aviones para el año a partir de abril, con un total de pedidos negativos de 255 aviones después de las cancelaciones. Después de otros ajustes contables que representan los aviones pedidos en años anteriores pero que ahora es poco probable que se entreguen, los pedidos netos ajustados de Boeing se redujeron a -516.
