El fabricante aeronáutico Boeing ha anunciado que retrasará aún más su programa 737 Max 10. De acuerdo a un documento elaborado por la compañía, las entregas de la variante más grande del avión de cuerpo estrecho se retrasarán dos años ya que se han programado para inicios de 2023.
Además, la compañía ha asegurado que el calendario será el mismo para el avión 777X, debido, en ambos casos, a “una serie de factores, incluida una evaluación actualizada de los requisitos de certificación impuestos por los reguladores y que obligan a modificar el diseño de los aviones”.
Por otro lado, la compañía ha asegurado que la variante más pequeña de este avión, el 737 Max 7, que debería haber empezado a entregarse en 2020, comenzará a llegar a los clientes a lo largo de este año.
En cuanto a los pedidos, el grupo aeronáutico comenta que están “recibiendo menos pedidos nuevos del 737 Max de los que recibíamos antes de la puesta en tierra. Si la aeronave 737 MAX permanece en tierra en ciertas jurisdicciones por un período prolongado de tiempo o si la entrada en servicio del 777X, 737 MAX 7 y 737 MAX 10 se retrasan aún más, podemos experimentar reducciones adicionales en la acumulación y cancelaciones significativas de pedidos”.
El fabricante señala, también, que “es posible que sigamos experimentando menos pedidos nuevos y un aumento de las cancelaciones en todos nuestros programas de aviones comerciales como resultado de la pandemia del Covid-19 y los impactos asociados en la demanda”.
