Boeing anunció en el Salón Aeronáutico de Singapur el mayor contrato de intercambio de trenes de aterrizaje de su historia. En virtud de este contrato, Boeing proporcionará servicios de intercambio de trenes de aterrizaje para más de 75 aviones de las flotas 737 MAX y 787 operadas por el Grupo Singapore Airlines. Se trata del mayor contrato de intercambio de tren de aterrizaje en su historia.
El programa de intercambio de trenes de aterrizaje ofrece flexibilidad en la programación de las revisiones, lo que optimizará su vida útil y minimizará el tiempo de inactividad de las aeronaves. “Nuestra relación con el Grupo SIA se basa en la entrega de soluciones confiables”, afirmó William Ampofo, vicepresidente sénior de Repuestos, Distribución y Cadena de Suministro de Boeing Global Services. “Al combinar nuestro inventario global y nuestra capacidad de distribución rápida con la planificación de mantenimiento de la aerolínea, este acuerdo permite entregar repuestos con mayor rapidez y más cerca de las operaciones, lo que reduce el tiempo de inactividad y garantiza un servicio consistente y confiable”.
El programa de Intercambio de Trenes de Aterrizaje de Boeing ofrece soluciones personalizadas a las aerolíneas que necesitan acceder rápidamente a conjuntos de trenes de aterrizaje en buen estado mediante un inventario gestionado y una red de socios. Reduce la necesidad de que las aerolíneas mantengan grandes cantidades de repuestos in situ, acorta el tiempo de mantenimiento de las aeronaves en tierra y garantiza la fiabilidad del despacho en redes con alta demanda.
El acuerdo complementa la cartera más amplia de productos de posventa de Boeing, que incluye distribución de piezas, gestión de reparaciones y soluciones logísticas diseñadas para mejorar la preparación de la flota y reducir las interrupciones relacionadas con el mantenimiento.
Entrega a ANA
Por otra parte, Boeing completó con éxito la entrega número 100 de su 787 Landing Gear Exchange (LGE), lo que demuestra su compromiso con soluciones innovadoras que mejoran la eficiencia operativa y la seguridad de sus clientes. ANA recibió esta entrega histórica.
“El programa de Intercambio de Tren de Aterrizaje ha sido fundamental para optimizar nuestras operaciones de mantenimiento y garantizar la máxima seguridad durante los viajes de nuestros pasajeros”, declaró Yukifumi Ueda, vicepresidente y director general de Motores, Componentes y Cadena de Suministro de ANA. “Esta última entrega demuestra nuestra sólida colaboración con Boeing y nuestro compromiso de brindar un servicio excepcional y sin contratiempos a nuestros clientes”.
ANA ha recibido e instalado conjuntos de trenes de aterrizaje a través del programa de intercambio en 30 de sus 787. “Este hito refuerza nuestro compromiso de proporcionar a las aerolíneas piezas críticas cuando y donde las necesiten para maximizar la disponibilidad de la flota y fortalecer la resiliencia operativa. Al garantizar una cadena de suministro fiable y eficiente, seguimos generando valor medible para las operaciones de las aerolíneas en todo el mundo”, declaró William Ampofo, vicepresidente sénior de Repuestos y Distribución y Cadena de Suministro de Boeing Global Services. “También estamos invirtiendo y ampliando la capacidad de nuestro fondo común de intercambio para satisfacer las crecientes necesidades de nuestros clientes al comenzar su ciclo de revisión del 787-9”.
En los últimos 20 años, el programa LGE se ha convertido en la opción preferida de operadores de todo el mundo. Boeing ha contratado con éxito el intercambio de más de 480 colas de 787 de 34 aerolíneas en el sistema de intercambio de trenes de aterrizaje, y muchos clientes han ampliado sus servicios o añadido colas al intercambio. ANA cuenta con contratos LGE para dar soporte a su flota de 787-8 y 787-9. Otros contratos recientes incluyen a clientes no identificados que han firmado un total de 65 intercambios para sus flotas de 787-8 y 787-9.
El programa LGE de Boeing también ofrece un modelo de eficiencia de capital que elimina la necesidad de que las aerolíneas adquieran y gestionen trenes de aterrizaje o supervisen complejos procesos de revisión. Al facilitar el intercambio anticipado de trenes de aterrizaje certificados y revisados, el programa reduce la pérdida de tiempo verde y el tiempo de inactividad de las aeronaves, lo que permite a las aerolíneas preservar la liquidez, optimizar el mantenimiento y centrarse en brindar un servicio impecable y confiable a sus clientes.
