Boeing recibió 11 nuevos pedidos de aviones el mes pasado, pero también vio cómo algunos de sus clientes cambiaron los pedidos del 737 MAX, hasta ahora inmovilizados por otros aviones de fuselaje ancho más caros. En el mes de octubre sólo entregó 19 aviones, según informó el constructor aeronáutico norteamericano,
Los pedidos netos en lo que va de año llegaron a solo 45 a fines de octubre, por debajo de los 56 de septiembre, lo que amplió aún más la brecha en ventas este año con su rival europeo Airbus que vendió 500 más.
Después de un ajuste contable que representa los aviones pedidos en años anteriores, pero ahora es poco probable que se entreguen, el total neto de pedidos de Boeing en lo que va de año se redujo a -95 aviones.
Las entregas de Boeing cayeron casi un 50% a 321 aviones en los 10 meses hasta octubre, en comparación con un aumento de casi el 11% en las entregas de Airbus a 648 aviones durante el mismo período.
Para hacer frente a las consecuencias después de la conexión a tierra, Boeing ha disminuido la producción a 42 jets MAX por mes desde 52 antes, lo que ha provocado que el fabricante de aviones reciba miles de millones de dólares en dibujos animados.
En lo que va de año, Boeing ha recibido 22 pedidos netos del avión 737 NG y -93 aviones del avión 737 MAX. En los 10 primeros meses del año ha entregado 20 unidades del avión 777 y 18 del 777X.
