AutoFlight ha logrado un hito significativo al entregar oficialmente su primer avión Prosperity a un cliente en Japón, marcando la primera entrega mundial de un avión eVTOL de clase tonelada para uso civil. El avión Prosperity, con capacidad para cinco pasajeros, fue entregado al cliente, un operador pionero de Movilidad Avanzada del Aire (AAM, por sus siglas en inglés) en Japón. El operador, cuya identidad se revelará en su momento, está desarrollando planes para realizar vuelos de demostración eVTOL en la Exposición Mundial de Osaka 2025, así como para implementar una amplia red de AAM en Japón.
En otro hito reciente para el innovador eVTOL, el avión CarryAll de AutoFlight, la variante de carga del Prosperity, obtuvo la Certificación Tipo (TC) de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) el 22 de marzo de 2024. Esto marca la primera vez que un avión eVTOL de más de una tonelada recibe certificación tipo en el mundo.
Tian Yu, fundador y copresidente de AutoFlight, aseguró que “la entrega oficial del primer Prosperity a un cliente marca un nuevo capítulo para AutoFlight mientras comenzamos a enviar nuestros innovadores aviones eléctricos a los mercados globales. Además, en el lado de la carga, la recepción de pedidos para más de 200 aviones CarryAll ya demuestra una demanda de mercado muy sólida para nuestros productos”.
Los pedidos recientes de CarryAll incluyen 30 unidades para ZTO Express, una empresa logística listada en NYSE y HKEX y una de las más grandes del mundo.
Refiriéndose a la obtención de la Certificación Tipo para CarryAll por parte de la Administración de Aviación Civil de China, Yu dijo que “completar con éxito esta certificación fue un proceso largo y extremadamente riguroso y me gustaría agradecer al equipo de revisión y a todos mis colegas por sus esfuerzos meticulosos. Este logro establece una base sólida para las futuras operaciones comerciales a gran escala de AutoFlight”.
Asegurar la certificación de aeronavegabilidad TC es vital para garantizar la seguridad y la entrada al mercado de los aviones para operaciones comerciales. El CarryAll, con un peso máximo de despegue de dos toneladas, opera de manera autónoma y con energía eléctrica. Su verificación de cumplimiento abarcó varios aspectos, incluido el control de rendimiento, la estabilidad, el sistema de elevación, empuje, la resistencia estructural, palas compuestas, el sistema de batería, el sistema aviónico, el sistema eléctrico y el rendimiento de vuelo. El proceso de revisión exhaustiva incluyó inspecciones de cumplimiento de fabricación y el testimonio de 46 pruebas de verificación de cumplimiento importantes a nivel de equipo, nivel de sistema y nivel de componente estructural. Además, el prototipo de certificación de aeronavegabilidad CarryAll completó ocho pruebas de cumplimiento importantes, incluido el rendimiento en meseta, el enlace de datos y las funciones de estación terrestre, con 156 vuelos y superando una distancia total de vuelo de 10.000 kilómetros.
En febrero, AutoFlight presentó el primer vuelo de demostración de taxi aéreo eléctrico entre las ciudades del sur de China de Shenzhen y Zhuhai. El avión Prosperity de AutoFlight completó el hito significativo al volar de manera autónoma la ruta de 50 km desde Shenzhen hasta Zhuhai. El vuelo a través del Delta del Río Perla duró solo 20 minutos, un viaje que requeriría tres horas en automóvil. Este logro marca el primer vuelo público en el mundo de un avión eVTOL en una ruta transoceánica e interurbana.
La ruta entre Shenzhen y Zhuhai es parte del escenario futuro de tráfico aéreo planificado por el gobierno regional a medida que desarrolla su estrategia de ‘economía de baja altitud’ que verá la apertura de miles de vertipuertos y cientos de rutas aéreas eVTOL en el Gran Área de la Bahía en el sur de China. El vuelo de demostración se realizó en una de las áreas más densamente pobladas del mundo, hogar de aproximadamente 86 millones de personas, y en un espacio aéreo que limita con múltiples aeropuertos internacionales, incluidos Hong Kong, Shenzhen y Macao. El vuelo mostró la tecnología aeroespacial de vanguardia de AutoFlight en un entorno altamente complejo y su dedicación a la seguridad y el cumplimiento normativo al empujar los límites de la movilidad aérea urbana.
