Austrian Airlines operó este lunes un vuelo de pasajeros con un avión turbohélice por última vez. El Dash 8-Q400 con el registro OE-LGI voló como OS 905/6 de Viena a Innsbruck y viceversa. Después de más de 40 años, esto marca el final del tiempo de Dash en Austria. La futura flota de Austrian Airlines estará compuesta íntegramente por aviones Airbus, Boeing y Embraer.
“Austrian Airlines está bien preparada para el retiro de la flota del Dash. Con los cómodos y eficientes aviones Embraer y Airbus, continuaremos ofreciendo a nuestros pasajeros un buen servicio aéreo con Viena como nuestra sede”, dijo Michael Trestl, CCO de Austrian Airlines.
“El Dash ha tenido una carrera impresionante en nuestra empresa, es y seguirá siendo parte de nuestra historia. No lo olvidaremos. Me gustaría agradecer a todos los que han servido al avión Dash durante las últimas décadas, desde la cabina y la tripulación de la cabina, hasta el equipo de técnicos y muchos más”, dice el director de operaciones de Austrian Airlines, Francesco Sciortino.
“En las horas pico, el Dash 8-Q400 completó hasta 44.000 vuelos individuales al año”, dice el director de flota de Austrian Airlines Dash, Thomas Bleimuth. “Con este tipo de aeronaves, también era posible volar a lugares especialmente exigentes. Por ejemplo, Tyrolean Airways solía volar el Dash 7 de cuatro motores a Courchevel en los Alpes franceses, un aeródromo a más de 2.000 metros sobre el nivel del mar”.
El 9 de abril de 1980, la historia de Dash comenzó no solo en Austria, sino en toda Europa. En ese momento, Tyrolean Airways fue la primera aerolínea europea en recibir el primer predecesor del Dash 8, un De Havilland Canada DHC-7. Con sus excelentes características de aterrizaje corto, el avión regional de 50 asientos era ideal para su uso en aeropuertos difíciles como Innsbruck o Courchevel. Desde 1985, Tyrolean Airways utilizó el modelo sucesor bimotor Dash 8-100 en vuelos a Graz, Frankfurt y Zurich. Hasta la adquisición completa de la aerolínea tirolesa por Austrian Airlines en 1998, un total de 44 Dash 8 diferentes de las series -100, -300 y -400 volaron para Tyrolean.
En Austrian Airlines, 18 Dash 8-Q400 fueron los últimos en servicio en rutas de corto recorrido, por ejemplo, en vuelos desde Viena a Milán, Varsovia o Zagreb. Después de casi 20 años de funcionamiento en la aerolínea nacional de Austria, este tipo de avión por sí solo puede presumir de cifras impresionantes:
– Más de 20 millones de pasajeros han volado en el Dash 8-Q400 en los últimos 20 años.
– El Dash 8-Q400 ha volado 237 millones de kilómetros sin accidentes. Eso es 310 vuelos a la luna y de regreso.
– Nuestros Dash 8-Q400 han pasado un total de 54 años en el aire.
– Durante su carrera, la aeronave completó más de 520.000 aterrizajes seguros.
– Durante sus comprobaciones previas al vuelo, los pilotos del Dash 8-Q400 recorrieron más de 52.000 kilómetros a pie, es decir, 20 circunnavegaciones de Austria.
