ATR, el fabricante de aviones regionales, ha cerrado 2024 con un sólido crecimiento impulsado por la confianza de operadores y arrendadores. La compañía registró pedidos por 56 aeronaves, un aumento del 40% respecto a 2023, consolidando su liderazgo en el segmento de turbohélices.
El desglose de pedidos incluye 51 unidades del ATR 72 y cinco del ATR 42, elevando su cartera de pedidos a más de 150 aeronaves. La demanda ha sido especialmente notable en Asia, con un creciente interés por parte de operadores canadienses. Además, 2024 marcó el inicio del proceso de renovación de la serie -600.
En cuanto a entregas, ATR mantuvo el ritmo de 2023 con 35 aviones entregados y uno listo para su entrega, alineándose con las previsiones iniciales. De cara a 2025, la compañía anticipa otro año de estabilización, con posibles tensiones en la cadena de suministro durante la primera mitad del año.
Los ingresos alcanzaron los 1.200 millones de dólares y casi 100 transacciones en el mercado de segunda mano, reflejando la fuerte demanda por sus aviones eficientes y de bajas emisiones. El área de soporte y servicios creció un 15%, hasta los 480 millones de dólares, reforzando el valor añadido que ATR ofrece a sus operadores para optimizar costes y acceso a recursos compartidos.
Nathalie Tarnaud Laude, CEO de ATR, destacó que “en 2024 cumplimos nuestros compromisos pese a un entorno desafiante. Mantenemos nuestras tasas de entrega, sumamos 16 nuevos operadores y seguimos ofreciendo soluciones eficientes y rentables. Estos resultados confirman el atractivo de nuestros aviones y la solidez del mercado regional.”
ATR sigue consolidando su posición en el sector, apostando por la conectividad sostenible y la eficiencia operativa, claves en el futuro del transporte aéreo regional.
