El fabricante aeronáutico ATR, la aerolínea sueca Braathens y el productor de combustible de aviación sostenible (SAF) Neste se preparan para el primer vuelo de un avión comercial con combustible de aviación 100% sostenible. El avión volará desde Malmö al aeropuerto de Bromma.
En el mes de septiembre de 2021, estas compañías se asociaron para acelerar la certificación del 100% de los aviones ATR para volar sólo con combustible sostenible, lo que supone un pilar clave de la estrategia de descarbonización de la industria, que tiene un impacto inmediato en la reducción de las emisiones de CO2.
ATR, el avión más sostenible del mercado, quema hasta un 40% menos de combustible y emite hasta un 40% menos de CO2 que un avión regional de tamaño similar. “Es el avión ideal en el que desplegar el 100% de SAF”, aseguran desde la compañía. Stefano Bortoli, director ejecutivo de ATR, explica que “Braathens Regional Airlines es el socio ideal para embarcarse en este proyecto. Esta es una aerolínea que está claramente comprometida con la aviación sostenible y se dedica a superar los límites de lo que se puede lograr. Braathens Regional Airlines tiene un historial de estar constantemente entre los primeros en adoptar soluciones para minimizar sus emisiones. Además de ser parte del primer acuerdo para un avión con financiación verde, también fue la primera aerolínea en ofrecer a sus pasajeros la opción de elegir un vuelo con biocombustible y actualmente es la única aerolínea en la iniciativa Suecia Libre de Fósiles del gobierno sueco, activamente luchando por un vuelo doméstico libre de fósiles”.
Por su parte, Per G. Braathen, presidente de Braathens Regional Airlines, dijo que “es absolutamente vital que la aviación vaya aún más lejos para descarbonizar. Es lo que queremos y lo que esperan nuestros pasajeros y el público en general. Sin embargo, debemos ser realistas y aceptar que hoy en día es imposible lograr este objetivo con una sola acción concreta. Este es un proceso con muchos pasos y, a corto plazo, la forma más eficiente de reducir las emisiones de CO2 es aumentar el uso de SAF. La asociación con ATR para lograr la certificación 100% SAF nos permitirá alcanzar nuestro objetivo de 100% SAF en nuestros aviones en 2030. Esto está en línea con nuestra estrategia de convertirnos en la primera aerolínea neta cero del mundo 10 años antes que cualquier otra aerolínea”.
