Airbus ha mostrado por primera vez durante la International Fighter Conference en Berlín detalles concretos del nuevo concepto de combate electrónico (ECR) del Eurofighter que ampliará sus funciones y la capacidad de supervivencia de las fuerzas de la coalición en entornos hostiles.
“Las capacidades de guerra electrónica colaborativa son esenciales para futuras operaciones aéreas combinadas”, ha destacado el constructor aeronáutico en un comunicado, en el que ha señalado que se espera que este nuevo concepto de Eurofighter ECR esté disponible para 2026, seguido de otros pasos de desarrollo y una integración total en los ecosistemas del futuro sistema de combate aéreo (FCAS).
En concreto, el Eurofighter ECR podrá proporcionar una ubicación pasiva del emisor, así como un bloqueo activo de amenazas y ofrecerá una variedad de configuraciones modulares para ataque electrónico (EA) y supresión/destrucción de defensa aérea enemiga (SEAD / DEAD).
Asimismo, la última tecnología de escolta asegurará el control sobre características tales como datos de misión y análisis de datos. El nuevo concepto también presenta una innovadora configuración de cabina de dos asientos con una pantalla táctil panorámica multifunción y una cabina de misión dedicada para el asiento trasero.
El Eurofighter ECR está impulsado por las compañías aeroespaciales líderes Airbus, Hensoldt, MBDA, MTU, Premium Aerotec, Rolls-Royce y respaldado por los organismos de la industria nacional alemana BDSV y BDLI. Se dirige específicamente a los requisitos de la Fuerza Aérea Alemana para una capacidad de ataque electrónico en el aire.
Eurofighter es la columna vertebral de la defensa aérea alemana. Con más de 600 aviones bajo contrato y una fuerza laboral de 100.000, es el programa de defensa colaborativo más grande en Europa hasta la fecha.
