Airbus ha reanudado los trabajos de modernización de las capacidades industriales de la familia A320 en Toulouse. Esto proporcionará al fabricante aeronáutico europeo una mayor flexibilidad en todo su sistema de producción industrial global para responder a la recuperación del mercado y la demanda futura.
La línea de ensamblaje final (FAL) A320 / A321 modernizada y habilitada digitalmente reemplazará a uno de los FAL A320 originales de Toulouse. Se instala en la antigua planta del A380 Lagardère y debería estar operativo a finales de 2022.
Los planes iniciales para introducir las capacidades de producción del A321 en Toulouse se suspendieron al comienzo de la crisis del Covid-19, tras la decisión de reducir la producción de aviones comerciales por alrededor del 40%. Ahora, con la recuperación del mercado a la vista y un posible regreso a las tasas de producción anteriores al Covid para aviones de pasillo único entre 2023 y 2025, Airbus está reanudando sus actividades para el proyecto.
Hamburgo y Mobile (Alabama) son actualmente las únicas plantas de producción de Airbus configurados para ensamblar A321. La modernizada FAL de la familia A320 en Toulouse ayudará a mejorar las condiciones de trabajo, el flujo industrial general, así como la calidad y la competitividad al agregar una línea de ensamblaje de nueva generación al sistema de producción de pasillo único de Airbus. Este mayor nivel de flexibilidad de producción del A321 también apoyará la entrada en servicio del A321XLR de Hamburgo a partir de 2023.
La familia A320 es el avión comercial más vendido del mundo, con más de 15.500 aviones vendidos a más de 320 clientes y más de 5.650 en cartera.
