PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
BOLETÍN
miércoles, 22 de marzo de 2023
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

Airbus firma un contrato para la integración de 115 nuevos radares Eurofighter ESCAN

26/06/2020
en Defensa
Eurofighter

Airbus ha firmado un contrato para el desarrollo, suministro e integración de 115 radares Eurofighter ESCAN para las flotas alemana y española de Eurofighter. Marca el pedido más grande hasta ahora para el radar de matriz escaneada electrónicamente más moderno del mundo, el Captor-E. La firma del contrato siguió a la aprobación de ambos gobiernos en las últimas semanas.

El contrato prevé la entrega e integración de 110 radares Captor-E para Alemania y un lote inicial de cinco radares para España que se entregarán en 2023. El nuevo sensor equipará los Eurofighters Tranche 2 y Tranche 3, así como nuevos aviones. Mientras que los sitios de Airbus en Manching, Alemania y Getafe, España, actuarán como centro de integración general, el desarrollo y construcción del radar se subcontratará a un consorcio bajo el liderazgo de Hensoldt e Indra y con la participación de otras empresas asociadas de Eurofighter.

«El contrato para el radar Captor-E es un logro principal para equipar a Eurofighter con sensores que aseguran el dominio actual de la aeronave también en los escenarios de amenaza del mañana», dijo Dirk Hoke, CEO de Airbus Defence and Space. «Con Eurofighter, Alemania y España están invirtiendo en una columna vertebral fuerte de la defensa aérea europea y en el proyecto líder de la industria de defensa europea».

Eurofighter Captor-E es el radar de matriz escaneado electrónicamente más avanzado del mundo para aviones de combate. El diseño del fuselaje frontal permite a Eurofighter ofrecer la matriz más grande escaneada electrónicamente para mayores rangos de detección y seguimiento, capacidad avanzada de aire a superficie y medidas de protección electrónica mejoradas. La gran superficie de la antena también permite un campo de visión más amplio que cualquier otra plataforma que impulse el rendimiento de la aeronave y garantice su papel como un activo valioso dentro del entorno del Sistema de Aviones de Combate Futuro (FCAS).

El contrato firmado también dará un impulso adicional a las licitaciones de exportación por las que Eurofighter está haciendo una oferta actualmente.

 

Tags: AirbusESCANEurofighter
Comparte185TweetComparteEnviar

NOTICIAS RELACIONADAS

Familia A220 de Airbus
Industria

Airbus se centrará este año en el aumento, automatización, digitalización y descarbonización de sus productos

22/03/2023

Airbus se centrará este año en la producción de aviones comerciales y la automatización, digitalización y descarbonización de sus procesos,...

FCAS
Defensa

Airbus y sus socios avanzan en el desarrollo del FCAS para que esté operativo en 2040

21/03/2023

Airbus y sus socios están trabajando en Francia, Alemania y España, a toda velocidad para garantizar que el Futuro Sistema...

Comienzan las pruebas del U-Space dentro del proyecto INSURE

Comienzan las pruebas del U-Space dentro del proyecto INSURE

17/03/2023

Boeing y Airbus mantienen el dominio mundial en la industria aeroespacial y de defensa

16/03/2023

Se reduce considerablemente el número de accidentes aéreos con víctimas mortales

15/03/2023
Reunión de Faury y Pedro Sánchez

Pedro Sánchez subraya el apoyo del Gobierno al sector aeronáutico, en una reunión con la cúpula directiva de Airbus

14/03/2023

Comentarios 1

  1. Juan López says:
    3 años hace

    España necesita intoducir todos estos nuevos cambios de manera estandarizada a todos los trancha 2 y 3 con plena normalidad y naturalidad , por clara necesidad evolutiva , operativa y logística .

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

https://www.ftejerez.com/ https://www.ftejerez.com/ https://www.ftejerez.com/
PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

PUBLICIDAD

ÚLTIMAS NOTICIAS

Nueva sede de la ESA en París

La ESA reabre las puertas de su nueva sede

22/03/2023
Motor Leap-1B de un B737-9

ST Engineering, primer operador de MRO asiático para los motores LEAP

22/03/2023
García-Page inauguró en Illescas el Centro de Formación de Construcciones Aeronáuticas

García-Page inauguró en Illescas el Centro de Formación de Construcciones Aeronáuticas

22/03/2023
Viva Air

Colombia aprueba la fusión de Avianca y Viva Air

22/03/2023
Familia A220 de Airbus

Airbus se centrará este año en el aumento, automatización, digitalización y descarbonización de sus productos

22/03/2023

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies