Abra Group, accionista mayoritario de Avianca y Gol, ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) para cinco aviones A350-900 con el fin de ampliar aún más sus operaciones internacionales de larga distancia y aumentar su capacidad.
Adrian Neuhauser, CEO de Abra Group, comentó que “creemos que la llegada de estos cinco A350, que ofrecen la mejor experiencia para los pasajeros en su clase, son más eficientes en el consumo de combustible y tienen un menor coste por asiento que los aviones de la competencia, nos permitirá fortalecer nuestro compromiso de hacer que los viajes sean más accesibles y responsables. Esto también significa mejores precios para los clientes con una mejor conectividad entre nuestro continente y Europa, y consolidará aún más a Abra como uno de los grupos de transporte aéreo más grandes y competitivos de América Latina. La selección de aeronaves es consistente con los anuncios estratégicos que hemos hecho este año y ejecuta aún más nuestra visión a largo plazo”.
Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de la división de Aviones Comerciales, afirmó que «estamos encantados de ver que el Grupo Abra respalda el A350 para continuar su misión de fortalecer la conectividad aérea entre América Latina y el resto del mundo. La selección del A350 reafirma a la aeronave como líder indiscutible en viajes aéreos de larga distancia».
El A350 vuela desde rutas de corta distancia hasta rutas de ultra larga distancia. Su diseño limpio incluye tecnologías de última generación, aerodinámica, materiales ligeros y motores de última generación que en conjunto ofrecen una ventaja del 25% en consumo de combustible, costos operativos y emisiones de CO2, así como una reducción del 50% de ruido en comparación con aviones de la competencia de la generación anterior.
Airbus ha vendido más de 1.300 aviones en América Latina y el Caribe y tiene una cuota de mercado líder en aviones de pasajeros en servicio. Alrededor de 800 están en operación en toda la región, con cerca de 500 en cartera de pedidos. Desde 1994, Airbus ha conseguido el 75% de los pedidos netos en la región.
Al igual que todos los aviones Airbus, el A350 ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus tiene como objetivo que sus aviones sean capaces de utilizar hasta un 100% de SAF en 2030.
