Airbus está considerando reducir la producción de aviones A330neo después de que Air Asia X, su mayor cliente del avión de fuselaje ancho, anunciara que el descenso de la demanda de vuelos provocado por el coronavirus obligara a diferir las entregas, según ha sabido Bloomberg de fuentes informadas.
El constructor aeronáutico europeo podría adoptar esa decisión este mismo mes, según las mismas fuentes. El pasado mes de febrero, la aerolínea malasia de bajo coste, que representa aproximadamente una cuarta parte de los pedidos pendientes del A330neo, dijo que pospondría las entregas del modelo.
La perspectiva de una reducción de la producción, que viene inmediatamente después de un recorte previo en la producción anual del A330 a 40 aviones, ilustra la rapidez del daño que la desaceleración de los viajes está afectando a la industria aeroespacial. AirAsia X, parte del Grupo Air Asia, es uno de los mayores operadores extranjeros en China, el epicentro del brote, donde los vuelos han caído hasta en un 80%.
AirAsia X anunció el pasado 27 de febrero que el mercado de viajes aéreos de China representa el 30% de su capacidad y que espera «vientos en contra» del coronavirus durante el primer semestre de este año. La compañía dijo que podría cambiar a aviones de pasillo único en rutas más delgadas para alinearse mejor con la demanda.
AirAsia X también buscará devolver pronto algunos aviones más antiguos a los arrendadores. «Las rutas dentro de un radio de seis horas desde nuestro centro de Kuala Lumpur serán reemplazadas por aviones A321 cuando el mercado se recupere».
