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Airbus cree que tendrá que haber despidos forzosos ante el empeoramiento de la crisis

15/09/2020
en Industria
Guillaume Faury

Airbus podría tener que llevar a cabo despidos forzosos ante la perspectiva de que el transporte aéreo no se recuperara tan rápidamente como se esperaba de la crisis del coronavirus, según advierte su CEO, Guillaume Faury, en carta dirigida a los 130.000 empleados y a la que ha tenido acceso la agencia Reuters.

En su misiva, en la que emplea un tono más bien pesimista, señala Faury: “He de ser honesto; es poco probable que los despidos voluntarios vayan a ser suficientes”.

La amenaza de los despidos forzosos podría dar lugar a fricciones con los sindicatos y el Gobierno francés, que han instado al fabricante con sede en Toulouse a que evite los despidos forzosos, ya que planea eliminar hasta 15.000 puestos para hacer frente a la caída en picado de la demanda de vuelos.

Airbus ha advertido en repetidas ocasiones a sus 130.000 empleados que las perspectivas son inciertas ante la peor crisis sufrida por el sector, que ha afectado a las entregas de aviones y ha debilitado gravemente las finanzas de las aerolíneas.

“Lamentablemente, la recuperación del tráfico aéreo durante el período de verano no ha estado al nivel con el que contaba el sector”, escribió Faury. “Ahora debemos prepararnos para una crisis que probablemente será aún más profunda y larga que los escenarios anteriores contemplados”.

Un portavoz de Airbus confirmó que Faury había emitido una “actualización general del negocio” en una carta al personal el viernes. “Esto forma parte del diálogo constante entre la alta dirección de Airbus y los empleados, que es crucial en estos tiempos difíciles para garantizar la transparencia y compartir información con nuestra fuerza de trabajo mundial”, dijo el portavoz por correo electrónico, declinando hacer más comentarios.

Tags: AirbusCrisisDespidosGuillaume Faury
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Comentarios 1

  1. Juan López says:
    2 años hace

    Política empresarial nada protectora y absurdamente menguante , contracción de sus activos , de sus productos , de sus negocios . Extraño comportamiento → ¿ Cambio de tendencias en el transporte mundial ? ¿ Estrategia industrial y comercial con fines de naturaleza desconocida ? Sólo los grandes lobbys saben la respuesta a este desconcertante galimatías .

    Responder

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