Boeing y Air Tanzania celebraron este martes la llegada del primer avión de pasillo único 737 MAX de bajo consumo de combustible de la aerolínea. La compañía de África Oriental es la primera aerolínea en África en recibir el modelo 737-9 más grande, ya que su objetivo es satisfacer la creciente demanda de viajes en África Occidental, África Austral e India.
«La adquisición de nuestro primer Boeing 737-9 marca un hito importante para Air Tanzania, una ocasión trascendental que hace eco del espíritu de Wings of Kilimanjaro», dijo Ladislaus Matindi, director general de Air Tanzania. «Este avión avanzado cumple nuestra promesa de ofrecer una experiencia extraordinaria a nuestros clientes. A medida que ascendemos a nuevas alturas, Air Tanzania mejora las capacidades de la flota y ejemplifica su compromiso al tiempo que extendemos nuestro reconocimiento a Boeing como socios invaluables para hacer realidad nuestra visión».
Air Tanzania actualmente opera servicios comerciales en África y destinos en Asia con una flota que incluye dos 787-8 Dreamliners y un 767-300 Freighter. Desde su entrega en junio de 2023, el 767-300 Freighter ha resuelto desafíos críticos de carga en toda África y al mismo tiempo ha abierto oportunidades para mover negocios a nivel mundial. La aerolínea tiene encargado un 787-8 adicional.
«Hoy se marca un hito importante para Air Tanzania con la entrega de su 737 MAX, que está perfectamente preparado para conectar la aerolínea con importantes mercados de África, proporcionándole mayor capacidad y flexibilidad en toda su red», dijo Anbessie Yitbarek, vicepresidente de Boeing. de Ventas Comerciales y Marketing para África. «El 737-9, con su versatilidad y eficiencia de combustible, respaldará el objetivo de Air Tanzania de abrir nuevas oportunidades y ampliar su red».
La familia 737 MAX ofrece mayor eficiencia, mejor desempeño ambiental y mayor comodidad para los pasajeros en el mercado de pasillo único. Impulsado por motores CFM International LEAP-1B y aletas de tecnología avanzada, el 737 MAX reduce el uso de combustible y las emisiones en un 20% en comparación con los aviones a los que reemplaza.
Las perspectivas del mercado comercial de África para 2023 de Boeing proyectan que el continente necesitará 1.025 aviones durante las próximas dos décadas. Se pronostica que el crecimiento general del tráfico aéreo africano será del 7,4%, el tercero más alto entre las regiones del mundo y por encima del crecimiento promedio global del 6,1%.
