Air Greenland ha recibido un avión de fuselaje ancho A330-800, convirtiéndose en el último operador de este tipo. El A330neo reemplazará a los aviones de la generación anterior en la flota de la compañía, lo que reducirá los costes operativos, mejorará la eficiencia ambiental y ofrecerá una experiencia de pasajeros sin igual. El A330neo de Air Greenland acomodará a 305 pasajeros, con 42 asientos de clase Premium y 263 asientos de clase Turista.
Air Greenland también ha firmado un acuerdo con Airbus sobre Flight Hour Services (FHS) que cubre el suministro de componentes y los servicios de mantenimiento. Basado en un modelo de economía circular y reducción de la huella de carbono, el Airbus FHS ofrece más sostenibilidad a lo largo del ciclo de vida de la aeronave. Actualmente, se están contratando más de 1.200 aviones en todo el mundo bajo Airbus FHS.
Para subrayar la estrategia de sostenibilidad de Air Greenland, el vuelo de entrega estará propulsado por una mezcla del 30% de combustible de aviación sostenible (SAF). Air Greenland desplegará primero el A330neo entre la isla ártica y Dinamarca y agregará rutas en América del Norte y Europa en una fecha posterior.
El A330neo cuenta con la galardonada cabina Airspace, que brinda a los pasajeros un alto nivel de comodidad, ambiente y diseño. Esto incluye ofrecer más espacio personal, compartimentos superiores más grandes, un nuevo sistema de iluminación y la capacidad de ofrecer los últimos sistemas de entretenimiento a bordo y conectividad total. Como ocurre con todos los aviones de Airbus, el A330neo también cuenta con un sistema de aire de cabina de última generación que garantiza un entorno limpio y seguro durante el vuelo.
El A330neo es la versión de nueva generación del popular A330 de fuselaje ancho. Incorporando los motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, alas nuevas y una gama de innovaciones aerodinámicas, el avión ofrece una reducción del 25% en el consumo de combustible y las emisiones de CO2. El A330-800 es capaz de volar 15.094 kilómetros sin escalas.
A finales de octubre, la familia A330 había registrado un total de más de 1.700 pedidos en firme, de los cuales 275 son A330neos de 24 clientes.
