La compañía aérea Air France ha recibido el primer A220-300 de los 60 aviones encargados a Airbus, el mayor pedido de este tipo realizado por una aerolínea europea. Este avión operará en su red de media distancia a partir de la temporada de invierno de 2021.
Actualmente, Air France opera una flota de 136 aviones Airbus. Además, está renovando su flota de aviones de larga distancia y ha recibido ya 11 A350 de un pedido de 38 aviones de este tipo.
El A220 es actualmente el avión más eficiente y flexible en el segmento de mercado de 100 a 150 plazas. La renovación de la flota de pasillo único de Air France con este avión de última generación aumentará la eficiencia y el confort de los clientes y ayudará a Air France a cumplir sus objetivos medioambientales y de sostenibilidad.
La cabina del A220-300 de Air France está configurada en una sola clase para acoger cómodamente a 148 pasajeros. Además de ofrecer un confort superior en el pasillo único, con asientos más amplios, ventanas más grandes y hasta un 20% más de espacio de almacenamiento por pasajero en el techo, el A220 de Air France también cuenta con conectividad WiFi completa en toda la cabina y un USB en cada asiento.
El A220 es el único avión construido específicamente para el mercado de 100 a 150 plazas y reúne la aerodinámica más moderna, materiales avanzados y los motores turbofan de última generación de Pratt & Whitney. Con un alcance de hasta 6.390 kilómetros, el A220 ofrece a las compañías aéreas una mayor flexibilidad operativa.
Además, ofrece un consumo de combustible y unas emisiones de CO2 por asiento hasta un 25% inferiores a los de los aviones de la generación anterior y un 50% menos de emisiones de NOx que los estándares del sector. La huella acústica del avión se ha reducido en un 50% en comparación con los aviones de la generación anterior, lo que convierte al A220 en un vecino ideal en los aeropuertos.
