El Consejo de Administración de Air France-KLM decidió este jueves encargar en firme a Airbus 100 aviones de la familia Airbus A320neo, con derechos de compra de otros 60 aviones adicionales, para renovar las flotas de KLM y Transavia Netherlands, y para renovar y ampliar la flota de Transavia France. También aprobó la firma de una carta de intenciones por cuatro cargueros A350 F con opción a otros cuatro más.
El pedido cubre los aviones Airbus A320neo y Airbus A321neo. Se esperan las primeras entregas en la segunda mitad de 2023.
Beneficiándose de las últimas innovaciones tecnológicas, los aviones de la familia A320neo ofrecen el mejor rendimiento en su categoría para las necesidades de red de las aerolíneas del grupo. En comparación con los aviones de la generación anterior, ofrecen una reducción del costo unitario de más del 10%, así como una reducción del 15% en el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Su huella de ruido también es un 50% menor.
La renovación de la flota es la primera palanca para reducir las emisiones de CO2, con efecto inmediato. Junto al uso de combustibles de aviación sostenibles y el eco-pilotaje, es uno de los pilares de la trayectoria de descarbonización del grupo, que apunta a cero emisiones netas para 2050 y un 50% menos de emisiones de CO2 por pasajero y kilómetro para 2030, es decir, un 15% menos en términos absolutos.
Estos aviones operarán rutas de media distancia en Europa, especialmente desde Amsterdam-Schiphol, el centro global de KLM y la base principal de Transavia Netherlands, y desde París-Orly, la base principal de Transavia France.
El Consejo de Administración acordó también la firma de una carta de intención (LOI) para la compra de cuatro aviones Airbus A350F Full Freighter, con derechos de compra de otros cuatro aviones más para aumentar la capacidad de carga en Air France. En el contexto de un crecimiento constante y sostenible de la demanda de carga aérea, este pedido aumentaría la capacidad de carga de Air France-KLM.
Air France-KLM estaría entre los operadores de lanzamiento del A350F Full Freighter. Este pedido vendría con derechos de sustitución completos para los aviones de pasajeros Airbus A350, que constituyen la nueva punta de lanza de la flota de largo radio de Air France. La aerolínea opera actualmente 12 de los 38 aviones del tipo encargados.
Benjamin Smith, CEO de Air France-KLM Group, dijo que «estos pedidos evolutivos posicionarán a las aerolíneas del grupo en el camino hacia un mejor desempeño mientras aceleramos nuestra trayectoria de descarbonización. Este es un gran paso adelante para KLM, Transavia y Air France, que operará la mejor aeronave disponible para sus necesidades de red. El rendimiento de la familia A320neo y del A350F Full-Freighter, que son aeronaves más silenciosas, más eficientes en combustible y más rentables, las convierten en las mejores opciones para el crecimiento a largo plazo de nuestra flota. Serán fundamentales para alcanzar nuestros ambiciosos objetivos, que incluyen cero emisiones netas de CO2 para 2050».
Al 15 de diciembre de 2021, Air France-KLM operaba una flota de 502 aviones a más de 300 destinos en todo el mundo.
