Air Astana Group, principal grupo aéreo de Asia Central y el Cáucaso por ingresos y tamaño de flota, ha firmado un pedido firme de 25 aeronaves de la familia Airbus A320neo, el mayor encargo directo realizado hasta la fecha por la compañía. El acuerdo coincide con el vigésimo aniversario desde que Air Astana comenzara a operar su primer A320 en 2006 e incluye cinco A320neo y 20 A321neo.
El grupo desplegará los nuevos aviones tanto en Air Astana como en su filial de bajo coste FlyArystan, en el marco de su estrategia de expansión y renovación de flota. En la actualidad, la compañía opera 59 aeronaves de la familia Airbus A320.
Peter Foster, consejero delegado de Air Astana, señaló que el pedido refleja el compromiso de la aerolínea con la eficiencia operativa y la excelencia en el servicio a largo plazo. Destacó especialmente el rendimiento del A321LR en configuración premium, que, según afirmó, permite ofrecer “el mejor producto de largo radio en avión de fuselaje estrecho del mundo”, combinando alcance real de larga distancia con una experiencia a bordo diferenciada. Foster expresó su confianza en que la nueva flota impulse el crecimiento sostenible y la rentabilidad en el largo plazo.
Desde el fabricante, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Airbus Commercial Aircraft, subrayó que el pedido valida las prestaciones económicas y el atractivo comercial de la familia A320neo en uno de los mercados de aviación de mayor crecimiento a nivel mundial. Asimismo, destacó la colaboración de largo recorrido entre ambas compañías y el respaldo a la visión de Air Astana de conectar Kazajistán con el resto del mundo, consolidando estándares regionales en modernización de flota, excelencia operativa y experiencia del pasajero.
La familia A320 es el programa de pasillo único más popular del mundo, con más de 19.000 pedidos a escala global. Incluye el A321neo, su versión de mayor capacidad, que ofrece un alcance y prestaciones destacados dentro de su segmento. Según el fabricante, la familia A320neo proporciona al menos un 20% de ahorro de combustible y reducción de emisiones de CO2 frente a la generación anterior de aviones de pasillo único, al tiempo que maximiza el confort del pasajero con una de las cabinas más anchas de su categoría.
Como el resto de los aviones de Airbus, la familia A320 está certificada para operar con hasta un 50% de combustible sostenible de aviación (SAF), con el objetivo de alcanzar la capacidad para volar con hasta el 100% de SAF en 2030.
