AerCap firmó un acuerdo de arrendamiento de cuatro aviones Boeing 777-300ERSF con Global Air, filial charter de carga con sede en Hong Kong de Fly Meta. Está previsto que los aviones se entreguen entre 2024 y 2025. El Boeing 777-300ERSF, también conocido como The Big Twin, es el primer programa de conversión de aviones de pasajeros a carguero del Boeing 777-300ER y será el carguero bimotor más grande cuando entre en servicio este año.
«AerCap se complace en dar la bienvenida a Fly Meta como nuevo cliente del programa de conversión del carguero 777-300ERSF The Big Twin», dijo Rich Greener, director de AerCap Cargo. «Con un 25% más de capacidad que los cargueros bimotores de larga distancia más pequeños de la actualidad, el Big Twin ofrece una rentabilidad significativa, un rango superior y una uniformidad operativa sobresaliente y, por lo tanto, es el avión ideal para respaldar la creciente flota de cargueros de fuselaje ancho de Fly Meta», explica el director.
» Confiamos en que la situación mejorará a medida que China levante sus restricciones de Covid y que el mercado de carga crecerá de manera constante en los próximos años. Creemos que las capacidades de volumen y la mayor rentabilidad del 777-300ERSF nos darán una ventaja competitiva en el mercado«, asegura Helen Chen, directora ejecutiva de Fly Meta.
AerCap Cargo e Israel Aerospace Industries Group (IAI) lanzaron el programa de conversión 777-300ERSF en 2019. A día de hoy, AerCap Cargo tiene una cartera de pedidos en firme de 20 aviones Boeing 777-300ERSF y otras 10 opciones. Se espera que el primer avión se entregue en la primera mitad de 2023 a la aerolínea de carga estadounidense Kalitta Air.
