El Grupo Aena, gestor de 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 infraestructuras en Brasil, cerró el año 2024 con cifras récord. Así, recibió 369,4 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 8,5% respecto al año anterior; gestionó 3,2 millones de movimientos de aeronaves (+7,1%) y transportó 1,42 millones de toneladas de mercancía (+18,1%).
En territorio español, los aeropuertos de la red de Aena atendieron a 309,3 millones de pasajeros, un incremento del 9,2% frente a 2023. El tráfico de aeronaves también creció un 7,8%, con 2,59 millones de movimientos, mientras que el transporte de mercancías alcanzó 1,28 millones de toneladas (+18,6%).
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas lideró el movimiento de pasajeros, con 66,2 millones (+9,9%), seguido por Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (55 millones, +10,3%) y Palma de Mallorca (33,3 millones, +7%). En operaciones, Barajas también encabezó el ranking con 420.182 vuelos (+8%). En Brasil, los 17 aeropuertos gestionados por Aena Brasil recibieron 43,4 millones de pasajeros (+5,6%). Destacaron los aeropuertos de Recife, con 9,6 millones de viajeros (+6,1%), y Congonhas (São Paulo), con 23,1 millones (+4,5%). El Aeropuerto de Londres-Luton, en el Reino Unido, cerró el año con 16,7 millones de pasajeros (+3,3%), aunque el transporte de mercancías sufrió una caída del 17,8%.
Aena ha iniciado inversiones incluidas en el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA 2027-2031) para garantizar que las infraestructuras se ajusten a la demanda futura. Este esfuerzo busca combinar sostenibilidad, eficiencia y desarrollo económico en los territorios donde opera. Las inversiones se debatirán a propuesta de Aena en el proceso de consultas preceptivo con las líneas aéreas, un procedimiento reglado por la Ley 18 del año 2014 en el que intervienen, entre otros, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y la Dirección General de Aviación Civil. Una vez propuestas a los usuarios, las líneas aéreas, y tras su puesta en común con los Comités de Coordinación Aeroportuaria de los distintos territorios, en los que participan representantes de los gobiernos regionales y locales y los sectores económicos y sociales de las regiones, se plasmarán en el plan de inversiones de Aena.
El 2024 marcó un récord en el transporte de carga. En España, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas gestionó 766.818 toneladas (+19,2%), seguido por Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (181.688 toneladas, +16,1%) y Zaragoza (181.409 toneladas, +39,7%).
