Aena ha reportado un beneficio neto de 808,6 millones de euros en el primer semestre de 2024, un aumento significativo en comparación con los 607,7 millones obtenidos en el mismo periodo del año anterior. El EBITDA de la compañía se situó en 1.555,3 millones de euros, reflejando un crecimiento del 32,9% respecto a 2023. Este incremento está en parte impulsado por la consolidación de los ingresos generados por los aeropuertos gestionados por Aena Brasil, que aportaron 91,1 millones de euros a los ingresos totales.
El tráfico de pasajeros también mostró una tendencia al alza, alcanzando los 172,7 millones de pasajeros, un 10,5% más que en el mismo periodo de 2023. En España, los aeropuertos de Aena registraron un aumento del 11,4%, llegando a 144,2 millones de pasajeros.
Los ingresos totales consolidados de Aena durante este periodo ascendieron a 2.746,4 millones de euros, un aumento del 17,7% respecto al primer semestre de 2023. Los ingresos aeronáuticos crecieron un 16,2%, alcanzando los 1.483,5 millones de euros. Las actividades comerciales también mostraron un desempeño destacado, con ingresos de 841,4 millones de euros, un aumento del 17,6% respecto al año anterior.
La actividad comercial en los aeropuertos ha sido particularmente notable, con un incremento del 13,4% en las ventas totales y un crecimiento del 10,3% en los ingresos por rentas fijas y variables.
La deuda financiera neta del Grupo Aena se situó en 6.453 millones de euros, con una ratio de deuda neta a EBITDA de 1,89 veces. La generación de efectivo neto proveniente de las actividades de explotación ascendió a 1.401,4 millones de euros, superando los 1.048,5 millones registrados en el primer semestre de 2023.
El Consejo de Administración de Aena ha aprobado una propuesta de actualización tarifaria de cinco céntimos por pasajero, efectiva a partir del 1 de marzo de 2025. Esto situará el ingreso máximo anual ajustado por pasajero (IMAAJ) en 10,40 euros. La propuesta será revisada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
