El equipo de Aciturri Aerostructures Boecillo ha completado con éxito las cuatro últimas entregas correspondientes al estabilizador horizontal (HTP) y timones de profundidad (TIM) del Airbus A380, un programa en el que participa como socio a riesgo desde 2003, con diseño y desarrollo propio.
Desde la primera entrega en 2004, Aciturri ha fabricado un total de 273 aviones, habiendo alcanzado el rate máximo de entregas entre los años 2011 y 2013, periodo en que éstas llegaron hasta 3 aviones mensuales (alrededor de 30 aviones al año).
De forma concreta, han sido responsables del diseño, fabricación y ensamblaje de costillas, largueros, carenas, herrajes, suplementos y piezas angulares del avión; un proceso en el que han intervenido casi la totalidad de las áreas de la compañía: Definición de Producto, Ingenierías de Procesos y Utillaje, Calidad, Certificaciones, Operaciones, Subcontratación, Compras, Logística y RRHH.
La participación en un programa de tal envergadura ha supuesto para la compañía importantes hitos tales como la puesta en marcha de la planta de Boecillo, especializada en composites, que ha sido la responsable, junto con Tres Cantos, de la fabricación de dicha tipología de piezas para el A380. Asimismo, les ha llevado a emplear nuevas –hasta entonces- tecnologías como el encintado automático y termo conformado.
Las piezas metálicas han sido desarrolladas en Miranda de Ebro y, como parte del programa, su equipo ha llevado a cabo, además, actividades de curado en autoclave; mecanizado CNC; inspección automática por ultrasonidos, tratamientos superficiales; montajes y pre-equipados.
El pasado mes de febrero Airbus anunció formalmente el fin del programa A380, cuyas últimas unidades serán entregadas en 2021.
