Para contribuir al desarrollo de la movilidad aérea avanzada, las principales empresas, universidades e instituciones de investigación, así como los municipios están uniendo fuerzas bajo el liderazgo de Airbus para formar la Iniciativa de Movilidad Aérea (AMI). Los miembros de la Iniciativa de Movilidad Aérea incluyen Airbus, la ciudad de Ingolstadt, Deutsche Bahn, Deutsche Flugsicherung, Diehl Aerospace, Droniq, el aeropuerto de Múnich, la Cruz Roja y Telekom.
Esta iniciativa, que cuenta con el apoyo del Estado Libre de Baviera y la República Federal de Alemania, pondrá en marcha una serie de proyectos de investigación destinados a hacer realidad la movilidad aérea urbana dentro de las ciudades y entre ellas. Los proyectos conjuntos se centran en tres áreas principales: aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), servicios de gestión de tráfico no tripulado (UTM), integración de aeropuertos y ciudades, incluidos los vertipuertos.
«En muchas partes del mundo, los eVTOL ofrecerán un servicio de movilidad completamente nuevo en un futuro próximo«, dijo Markus May, jefe de Operaciones para la movilidad aérea urbana de Airbus. «Airbus y los socios de AMI son conscientes de que la introducción de un sistema de este tipo requiere la cooperación de muchos actores con diferentes competencias. Nuestro objetivo es construir un servicio de transporte que beneficie a la sociedad y esto es lo que estamos estableciendo aquí en Baviera».
En un primer paso, los socios de AMI abordarán los requisitos tecnológicos, de infraestructura, legales y sociales para la futura implementación del transporte aéreo avanzado. Posteriormente, el conocimiento adquirido se llevará a cabo a través de un proyecto de demostración en condiciones reales con eVTOL.
Airbus lidera el flujo de vehículos junto con Diehl Aerospace, la Universidad de Stuttgart y otros socios. Las actividades de UTM se ocuparán del vuelo seguro y eficiente de vehículos en sus rutas dentro y fuera de las ciudades. Esta área se está avanzando junto con Droniq, Airbus, f.u.n.k.e. Avionics, SkyFive, BrigkAir, DFS, Telekom, Universidades de Munich y Hamburgo y otros socios. A través de las actividades de vertiport, AMI trabajará en los sitios de despegue y aterrizaje de las aeronaves, así como en su integración en aeropuertos y ciudades. El aeropuerto de Munich, Deutsche Bahn, Bauhaus Luftfahrt, aeropuerto de Nuremberg, universidades de Ingolstadt y Munich son responsables de este tema.
El trabajo en los proyectos individuales de AMI comenzó en enero de 2022. Los vuelos de prueba del proyecto de demostración se llevarán a cabo en la región de Ingolstadt. La iniciativa está financiada con un total de 17 millones de euros del Estado Libre de Baviera y 24 millones de euros del Gobierno Federal. Junto con los fondos propios de la industria, esto se traduce en una actividad total de 86 millones de euros en un período de tres años.
