Unite, el sindicato británico más importante, ha comunicado a la comisaria europea de la Competencia, Margrethe Vestager, su intención de personarse como tercero en oposición a la adquisición por 1.000 millones de euros de la aerolínea española Air Europa por el Grupo IAG a través de la también compañía española Iberia.
El sindicato está ahora en conversaciones con el equipo de la Dirección General de la Competencia que investiga la adquisición.
Unite ha criticado enérgicamente la decisión de IAG de gastar 1.000 millones de euros en una nueva adquisición, al tiempo que alega la pobreza como una excusa para ejecutar su brutal estrategia de «despedir y recontratar» a su fuerza laboral de Britis Airways, despojando a los trabajadores de sus términos y condiciones, mientras recorta miles de puestos de trabajo.
El sindicato ha identificado una serie de problemas serios de competencia con su intención de impedir la compra de Air Europa. Entre ellos, la creciente posición de dominio de IAG en el mercado de vuelos desde Europa a Sudamérica, la privilegiada situación de IAG en el aeropuerto de Madrid-Barajas y el regreso del grupo a una posición monopolística sobre el mercado interno español. Todos estos problemas hacen probable que la adquisición aumente los precios de los billetes y reduzca la competencia en algunas rutas, asuntos que preocupan seriamente a la Comisión Europea, afirma el sindicato.
Sharon Graham, directora ejecutiva del sindicato, ha dicho que «Unite se pregunta por qué IAG está tratando de despedir y volver a contratar a trabajadores en BA, mientras que su matriz, IAG, sigue adelante con la compra de una aerolínea por más de 1.000 millones de euros. Hay varias razones:la fusión de Iberia con Air Europa parecería ir contra la competencia”.
«El equipo de la Dirección General de la Competencia ha sido muy abierto con nosotros, compartiendo nuestras preocupaciones con ellos. Ahora estamos reuniendo evidencias más detalladas de varias fuentes expertas y discutiendo la adquisición con otras partes que podrían verse afectadas negativamente. Confiamos en que tenemos un caso sólido y esperamos presentar oficialmente todas nuestras pruebas cuando comience la Fase I de la investigación», concluye la dirigente sindical.
Desde luego , yo NO entiéndo aún , a quién/quiénes se le ocurrió fusionar Iberia con , nada más ni nada menos que con los británicos . Sobre todo por lo » bien » que nos llevamos históricamente hablando . Todo lo que se derive de nuéstra relación con ellos no debería sorprender a nadie . A mi personalmente no me extraña .