Subaru ha participado en el programa 787 desde sus inicios, a cargo del desarrollo y fabricación del ala central y la unidad principal de almacenamiento del tren de aterrizaje. Casi 13 años después, la compañía ha entregado la sección de ala central número 1.000, lo que supone un “hito importante”, asegura la compañía en un comunicado.
El ala central es una parte clave del fuselaje que conecta las principales alas del avión (izquierda y derecha) y el fuselaje delantero y trasero, soporta la carga y también funciona como tanque de combustible.
Para celebrar la entrega, Subaru celebró una ceremonia de entrega en la fábrica Handa de la compañía el 18 de diciembre de 2019 con la asistencia de invitados de honor, incluidos líderes de Boeing.
En su planta de Handa, Subaru también desarrolla y fabrica secciones de ala central para el Boeing 777 y 777X, así como el avión de patrulla marítima P-1 y el C-2, avión de transporte de carga para el Ministerio de Defensa de Japón.
Subaru continuará esforzándose por mejorar aún más sus tecnologías poniendo siempre la calidad en primer lugar y expandirá su negocio con la confianza de los clientes y se asociará con socios nacionales.
