Sevilla.- El titular del Juzgado de Instrucción número 13 de Sevilla ha levantado este lunes el secreto de las actuaciones sobre la investigación del accidente del A400M del pasado 9 de mayo en el que murieron cuatro personas y dos resultaron gravemente heridas.
Según un comunicado del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), hasta este momento se ha procedido a extraer los datos de las dos cajas negras, la FDR (Fly Data Record) en EE UU, y la CVR (Cokpit Voice Record) en Francia
Estos datos continúan analizándose sin que hasta ahora se haya emitido informe acerca de las causas exactas que motivaron el accidente, añade el comunicado judicial.
En la semana pasada se han producido diversas filtraciones de declaraciones contradictorias de destacados directivos de Airbus, atribuyendo la causa del accidente a distintos factores, mientras el presidente ejecutivo del Grupo aeroespacial europeo, Tom Enders, se quejaba en ämsterdam, con ocasión de la Junta Anual de Accionistas, quee l juez español no hubiera levantado el secreto del sumario.
Un día más tarde, el diario económico alemán Handelsblatt recogía unas manifestaciones de Marwan Lahoud, director de Estrategia de Airbus, que basándose en “los datos de las cajas negras” del avión siniestrado, aseguraba que “hubo un problema de calidad en el montaje final” del A400M. “Tenemos un problema serio de calidad en el montaje final”, añadió Lahoud al periódico germano.
Inmediatamente salió al paso Fabrice Brégier, director ejecutivo de la División de aviones comerciales, para quien el accidente del A400M en Sevilla no se debió a un fallo de ensamblaje en la planta sevillana, como apuntó el director de Estrategia del Grupo, ni a un error de diseño; sino que las causas habría que buscarlas en los procedimientos de los vuelos de prueba, o en la aplicación de esos procedimientos, según declaró a una emisora de televisión.
