Colonia.- Tras una recomendación de la FAA norteamericana, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) emitió el pasado viernes una directiva ordenando a las compañ;ías aéreas retirar o revisar los sensores de alarma de los B787.
Las autoridades aeronáuticas británicas ya habían alertado sobre este problema a mediados de este mes, a raíz del incendio de un B787 de Ethiopian Airlines en el aeropuerto londinense de Heathrow, cuyo origen fue localizado a nivel de los sensores de alarma.
Coincidiendo con estos hechos, el pasado domingo Boeing pidió a las compañ;ías aéreas que operan sus modelos 787, 717, 737NG, 747-400, 767 y 777 inspeccionar el mayor número de aviones y más particularmente los sensores de alarma fabricados por Honeywell y cuestionados recientemente por diversos incidentes.
Tras los numerosos incidentes registrados en los sensores de alarma de Honeywell en diversos aviones, el constructor aeronáutico norteamericano recomendó a través de su cuenta de Twitter a las compañ;ías aéreas revisar sus aviones con el fin de reemplazar los sensores.
Las revisiones podrían afectar a unos 1.200 aviones Boeing equipados con sensores Honeywell Un total de 20 modelos tendrían que ser revisados y no sólo los Boeing. También aviones de Airbus y otros modelos de aviación ejecutiva.