El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) está dejando atrás la vieja tecnología de los años 70 en las torres de control aéreo al digitalizarse. El secretario de Transporte de EEUU, Sean P. Duffy, visitó el aeropuerto Ronald Reagan de Washington (DCA) para destacar la actualización de las fichas de vuelo en papel de la torre de control de tráfico aéreo. Esta actualización, que mejora la seguridad y la eficiencia de sus cielos, fue posible gracias a los históricos 12.500 millones de dólares destinados al control del tráfico aéreo, incluidos en la «Gran y Hermosa Ley» del presidente Donald J. Trump.
Durante décadas, los controladores aéreos dependían de fichas de vuelo impresas para gestionar las operaciones. La actualización a fichas de vuelo electrónicas moderniza, agiliza y optimiza el sistema de tráfico aéreo, mejorando así la movilidad aérea de los estadounidenses en uno de los aeropuertos con mayor tráfico aéreo del país.
DCA es uno de los 15 aeropuertos del país que han implementado hasta el momento la tecnología mejorada de control de tráfico aéreo. Las franjas de vuelo electrónicas son parte del Administrador de datos de vuelo de la terminal, un programa basado en la torre que mejora la gestión y la eficiencia de la superficie.
El programa Terminal Flight Data Manager instala fichas electrónicas de vuelo (EFS) en las torres de control de tráfico aéreo que generan cambios significativos con beneficios sustanciales. EFS proporciona actualizaciones de datos en tiempo real, agiliza todo el proceso del plan de vuelo y permite compartir datos con las partes interesadas para la toma de decisiones colaborativa sobre el movimiento de la superficie.
La modernización mejora la capacidad del controlador de tránsito aéreo para gestionar las fluctuaciones en el volumen del tráfico, los cambios climáticos y una variedad de situaciones que afectan las decisiones de control del tráfico de superficie cada minuto de cada día.
