La Comisión de Competencia de la Comisión Europea ha ampliado el plazo al holding aeronáutico anglo-español International Consolidated Airlines Group (IAG) para brindar nuevas soluciones que disipen sus dudas sobre su oferta para hacerse con el 80% de la compañía aérea española Air Europa, de la que ya tiene el 20% restante.
IAG, que también es propietaria de la aerolínea española Iberia, tenía de plazo hasta este lunes para ofrecer concesiones, pero ahora el plazo se ha ampliado hasta el próximo día 24. La Comisión Europea tomará su decisión antes del 29 de julio, según informa la agencia Reuters.
«El 7 de junio de 2024, la Comisión decidió ampliar el procedimiento de la fase II, en este caso por un total de 10 días laborables», dijo un portavoz de la Comisión. «En consecuencia, el plazo para que las partes presenten soluciones en este caso es ahora el 24 de junio de 2024, mientras que el plazo para que la Comisión tome una decisión es ahora el 29 de julio de 2024″.
En el pasado mes de febrero, IAG propuso medidas correctoras que el organismo regulador de la competencia de la UE consideró insuficientes para responder a las preocupaciones sobre la reducción de la competencia en las rutas nacionales españolas y en las rutas de corta y larga distancia como consecuencia de la operación.
Posteriormente, el mes pasado, la compañía trató de calmar a los reguladores afirmando que estaba en conversaciones con Avianca, Binter, Iberojet, Ryanair, Volotea y World2Fly para ceder rutas de largo y corto recorrido a sus competidoras. También está dispuesta a ceder más del 40% de los vuelos de Air Europa en 2023 a otras aerolíneas para impulsar la competencia.
IAG está ofreciendo 400 millones de euros a la empresa turística española Globalia por el 80% de Air Europa que no posee con el fin de mejorar su cuota de mercado en Latinoamérica, expandirse en Asia y permitir que su centro de operaciones de Madrid compita con otros grandes aeropuertos de Europa.
