Embraer ha dado un paso significativo en su incursión en la movilidad aérea urbana (UAM) al asociarse con Dassault Systèmes para utilizar su avanzada tecnología en la simulación y análisis de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
La colaboración entre Embraer, Eve Air Mobility y Dassault Systèmes ha resultado en la utilización de la aplicación SIMULIA PowerFLOW, reconocida en la industria por su capacidad para simular de manera óptima la dinámica de fluidos. Esta tecnología ha permitido a los ingenieros de ambas compañías evaluar el rendimiento de las aeronaves eVTOL y analizar su emisión sonora en un entorno virtual, lo que es crucial para el diseño de aeronaves destinadas a operar en zonas urbanas.
«Una de las principales ventajas de los aviones eVTOL es su funcionamiento con energía eléctrica, lo que los convierte en una opción más sostenible en comparación con los aviones de combustión», explica David Ziegler, vicepresidente de Industria Aeroespacial y Defensa de Dassault Systèmes. «Sin embargo, debido a su uso previsto en áreas urbanas, la reducción del ruido es un aspecto crucial en su diseño».
Los modelos numéricos desarrollados en esta colaboración han demostrado ser altamente precisos, acelerando el proceso de definición del producto. Micael Gianini, Interiors, Noise and Vibration Senior Manager de Embraer, destaca que «el diseño centrado en las necesidades de los usuarios garantiza la seguridad, accesibilidad y comodidad de los pasajeros, el piloto y la comunidad, al mismo tiempo que minimiza el impacto acústico».
Este avance tecnológico se enmarca en el compromiso conjunto de Embraer y Eve de desarrollar soluciones de movilidad aérea urbana que sean seguras, asequibles, sostenibles e integradas. En julio de 2023, ambas compañías anunciaron la apertura de su primera planta de producción de eVTOL en Taubaté, Brasil. La empresa ha comenzado el montaje de su primer prototipo eVTOL a escala real, y se espera que una campaña de pruebas tenga lugar en 2024. Se prevé que el eVTOL de Eve esté listo para su entrega y entre en servicio en 2026, marcando así un hito en la industria de la aviación y en la búsqueda de soluciones de transporte más sostenibles y eficientes para las ciudades del futuro.
