En el marco de la feria Defense and Security Equipment International (DSEI), Aeralis ha dado a conocer los emocionantes detalles de su nuevo y revolucionario avión ligero modular. Este anuncio marca un hito significativo en el mundo de la aviación militar y promete cambiar la forma en que se conciben y utilizan las aeronaves militares.
El primer diseño que entrará en producción es el Advanced Jet Trainer de Aeralis, que se basa en una nueva generación de fuselaje de núcleo común (CCF). Este CCF servirá como la base para la futura flota de aviones de la compañía, caracterizada por su versatilidad y capacidad de adaptación.
Desde sus inicios, Aeralis ha mantenido un enfoque fundamental en la modularidad de sus diseños. Esta filosofía ha llevado al desarrollo de un avión verdaderamente revolucionario, capaz de operar en una amplia variedad de mercados y roles. El diseño revisado de Aeralis, supervisado por Julian Young, presenta una arquitectura de ala única que consta de un ala interior y un ala exterior, lo que garantiza una maniobrabilidad excepcional tanto a bajas como a altas velocidades, incluso en régimen transónico.
La flexibilidad es un componente clave en el nuevo diseño de esta aeronave, lo que permite múltiples configuraciones, incluyendo Advanced Jet Trainer, Aggressor, Companion, ISTAR y Tanking. Todas estas variantes estarán basadas en el CCF, lo que permitirá a los clientes adquirir módulos adicionales para adaptar el avión a diversas necesidades.
El nuevo avión de Aeralis presenta un diseño más aerodinámico que incluye espacio adicional para combustible y capacidades electrónicas avanzadas, lo que aumenta su resistencia y facilidad de mantenimiento, al tiempo que mejora su rendimiento general. Los cambios en el diseño del fuselaje y las alas eliminan la necesidad de un tren de aterrizaje personalizado, permitiendo la utilización de un tren de aterrizaje comercial disponible en el mercado, lo que reduce los costes de mantenimiento.
La cabina modular de Aeralis ofrece una amplia gama de opciones. La configuración de un solo asiento brinda espacio adicional para funciones como la Guerra Electromagnética (EW) o mayor capacidad de combustible, mientras que la configuración de doble asiento agrega un piloto adicional. Además, la implementación de un radar de combate completo en el morro del avión brinda capacidades de combate efectivas en configuraciones ISTAR y EW, así como en situaciones de combate real durante el entrenamiento.
El anuncio del diseño del avión Aeralis marca un paso importante hacia la disponibilidad futura de esta aeronave en el mercado, lo que representa un logro notable en el ámbito de la aviación militar. Tristan Crawford, fundador y CEO de Aeralis, expresó su orgullo por el trabajo realizado por su equipo al desarrollar este diseño vanguardista y destacó la flexibilidad y el rendimiento mejorado que ofrecerá esta aeronave en la próxima década.
