Airbus prevé una demanda de 40.850 entregas de nuevos aviones de pasajeros y de carga durante los próximos 20 años, de los cuales 32.630 serán típicamente de pasillo único y 8.220 típicamente de fuselaje ancho, según la última edición de su Global Market Forecast (GMF) para el período 2023-2042 que ofrece una visión prospectiva del tráfico aéreo y la evolución de la flota.
Conforme a dichos pronósticos de Airbus, se espera que la demanda de cargueros alcance los 2.510 aviones en los próximos 20 años, de los cuales unos 920 serán de nueva construcción.
El GMF 2023 de Airbus conecta los impulsores de la demanda de transporte aéreo (PIB, demografía…) con medidas existentes y futuras relacionadas con la descarbonización del sector, como los combustibles de aviación sostenibles (SAF).
El informe destaca el crecimiento futuro del tráfico y la demanda de aeronaves (para la categoría de aeronaves de más de 100 asientos, así como el desarrollo del transporte aéreo y la demanda de aeronaves de carga (para aeronaves con una carga útil superior a 10 toneladas.
El estudio de Airbus anticipa que la demanda de tráfico aéreo continuará desarrollándose a medida que regresa, o incluso ya regresó en muchas regiones, a los niveles anteriores a la crisis.
El GMF23 se basa en supuestos macroeconómicos del proveedor de servicios de información IHS-Markit y supuestos de precios de la energía considerando EU-ETS, CORSIA y otros planes de compensación por venir, así como supuestos sobre la penetración de SAF.
El GMF 2023 exploró miles de sensibilidades en torno a los precios de la energía, la penetración de SAF, el PIB, las mejoras en la eficiencia del combustible, etc. La mediana de todos los escenarios se utiliza como referencia.
